Hej
Tänkt slänga mig på ett b230 block som ska få nytt liv i sig.
Bollar med lite olika tankar om hur det ska bli, så vi får väl se vart jag tar mig.
Ett mål är ju att nå 400whp. Nått vettigt sprut ska man för första gången ta sig an.
I vilken bil detta ska sitta i är nått jag får bestämma mig om när motor och drivlina börjar bli klart.
Tack på förhud

Haft blocket i tvätten, och borstat bort det värsta som va på ytan, Snart ska det skickas in för honing och kolvarna letar jag fortfarande efter nån som kan fräsa ventilurtag i dom.

Vart nya orginal kolvar, Grabben jag köpte dom av sa att det va fk kolvar med ventilurtag, allt stämmer på dom förutom höjden som ni ser,  Vet ju att förbräningsrummen på 16v toppen är 43cc och på 530in är det 51/53cc,
Har läst nånstans att med fk kolvar och 16v topp ska kompet ligga nånstans runt 9:, nu är ju dom här kolvarna 3mm lägre så man kanske hamnar runt 8 med orginal packning? Vilket vore toppen då det ska köras 98octan... Aja får forska mer i det där senare!

Blir nog ett kul projekt detta, skall följas ^^
Blire för snurra?

Razzmouse skrev:

Blir nog ett kul projekt detta, skall följas ^^
Blire för snurra?

Välkommen! Drar åt nå Tb60/tb70 agg

dormdasse skrev:

Razzmouse skrev:

Blir nog ett kul projekt detta, skall följas ^^
Blire för snurra?

Välkommen! Drar åt nå Tb60/tb70 agg

Ajjemen, de är fina grejer de Tänkt köra tb60 ja på bmwn

Razzmouse skrev:

dormdasse skrev:

Razzmouse skrev:

Blir nog ett kul projekt detta, skall följas ^^
Blire för snurra?

Välkommen! Drar åt nå Tb60/tb70 agg

Ajjemen, de är fina grejer de Tänkt köra tb60 ja på bmwn

Gick in och kikade lite, tb60 agg på m50 lär bli snabb spolat!

Nu har vi räknat lite här och kom fram till att kompet kommer ligga på 7:46
22+10+14+43= ca 89cc  således 2300cc /4=575cc +89=664/89=7.46 i komp
Blir att plana toppen eller toppdecka blocket 1mm för att få upp kompet till 8:5 (nånstans där)