AndreasPlars skrev:

Jag har kört en og900 en gång med stumsvetsad diff och det var inga större problem med det. Inget för bana dock. Den hade inte ens servo!

M.V.H.

ludwiglionell skrev:

Glesmark skrev:

Stumsvetsa diffen på en framhjulsdriven bil skulle jag vilja avråda dig från att göra, det går väldigt mycket framåt så att säga.

Va skulle du rekomendera, stumsvetsad eller helt orginal diff på 450 hk ?

ludwiglionell skrev:

Ni som har gjort detta hur har ni tillverkat denna hylsa med mått osv??hur mäter ni ut spelet i växellådan samt vilket tjocklek osv ska man ha?

jonTe skrev:

ludwiglionell skrev:

Ni som har gjort detta hur har ni tillverkat denna hylsa med mått osv??hur mäter ni ut spelet i växellådan samt vilket tjocklek osv ska man ha?

Nu kanske du redan fått denna infon av Johan men ändå...
Man offrar helt enkelt en original kollapshylsa genom att dra ihop lådan med en ny hylsa. Sedan plockar man isär den igen och mäter höjden på hylsan. Finns olika teorirer vilket spel man skall ha men lita på Johan du;)