3267
Sök
Index
>
Inredning, utseende och styling

Värt att tänka på vid sänkning? - Volvo V40 2014

Skriv svar
12 Inlägg
6 juli 2017
Trådstartare
#1
Tja,

Tänkte sänka min bil nu under semestern, vad är bra att tänka på?


Är inne på att köpa H&R Fjädrar.

Göra det själv eller lämna in på verkstad? smile


Kom med tips och idéer.

MVH


La till lite i din rubrik..till att börja med.

Med vänlig hälsning mod.
Volvo V40 "TeamVolvo" (2014)
Citera
5 111 Inlägg
6 juli 2017
#2
Aldrig hållt på med en V40 (som jag gissar att saken gäller), men på många bilar behöver du använda fjäderspännare....mycket viktigt med rejäla sådana, inte hålla på att krångla med annat rackel. En fjäder med lite spänning som hoppar loss och åker i pannan på dig och du är stendöd......
Datsun King Cab "Daisy Diesel" (1985)
Citera
Forummoderator
26 361 Inlägg
6 juli 2017
#3
Man ska inte behöva leta sig fram till vad trådskaparen har för bil.
Skriv in detta nästa gång. Gärna i både rubrik som i övrigt.

Hjälpte dig den här gången men tänk på det till nästa gång.
Med ytterst vänliga hälsningar/Lars. Forummoderator
--------------------------------------------------------------------------
Melissa: "But they're all following you?"
Rubber Duck: "No, they ain't. I'm just in front." - Convoy.
Volvo 244 GLT "Good ol Bastard" (1983)
Volvo V60 D4 AWD "Rymdskeppet" (2014)
Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)
Citera
1 661 Inlägg
7 juli 2017
#4
Tips och ideér på vad? Hur du ska göra eller vad du behöver för verktyg? Har du bytt något i dämpningsväg förut?

Det är OFTAST inte så svårt även om det ibland kan vara riktigt j*kligt. Sist jag bytte fick jag inte ut en bult och blev tvungen att borra ut den vilket tog rätt lång tid.

När du lix plockar ner allt så kolla leder, damasker m.m och byt dessa om du ändå är där och skruvar.
Citera
7 454 Inlägg
8 juli 2017
#5
hampuws skrev:
Tja,

Tänkte sänka min bil nu under semestern, vad är bra att tänka på?

I princip detsamma som vid motsatsen = höjning.
Hur stor blir däckfrigången vid max styrutslag?
Ändras(minskas) spårvidden så att du kan behöva "spacers" som kompensation?
Vilka hjulvinklar kan behöva justeras - cambervinkeln och hjulskränkningen i regel, kanske även castervinkeln?
Hur blir det med bromsslangarna - behöver du korta dem eller räcker det med att klamma om dem?
Parkeringsbromskablarna - behöver de dras eller klammas om?
Beroende på hur mycket du tänker sänka bilen kan andra stötdämpare erfordras.
Även annan/modifierad infästning av krängningshämmare eller andra(kortare) krängningshämmarlänkar.
Modifiering(kortning) av genomslagskuddar så att du får någon fjädring kvar.
Modifierning(kortning) utfjädringsstoppare(så inte fjädrarna hoppar ur).

Lättast/bekvämast/mest ergonomiskt att göra arbetet på en 2-pelarlyft + en växellådsdomkraft.
Då behöver du inte fibbla med någon riskfylld fjäderkomprimerare.

Att arbeta med skruvfjädrar är bland det mest riskfyllda man kan göra.
Överlåt till en verkstad om du är det minsta osäker på hur man gör.[/i]

Lycka till.
Citera
33 Inlägg
8 juli 2017
#6
Här finns en video (inte till en Volvo, men principen visas)

https://www.youtube.com/watch?v=dpc_5-TTFNY
Opel Corsa "Lilla blå" (2003)
Citera
12 Inlägg
8 juli 2017
Trådstartare
#7
Tack för alla svar smile ska se över alla instruktioner o tips ni kommit med. Bilder på projektet kommer komma upp här på garaget om det är något ni vill se smile MVH
Volvo V40 "TeamVolvo" (2014)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Suzuki
3 svar
Senaste inlägget av Steff240 Igår 07:46 i Allmänt
Senaste projektinläggen
A90 Supra
287 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 07:50 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Suzuki
3 svar
Senaste inlägget av Steff240 Igår 07:46 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök