Ja, Kylarvattnet cirkulerar ju runt i alla slangar, motorn och värmepaketet när termostaten har öppnat.
Sedan vill jag säga som jag har sagt i en tidigare tråd. Använd alltid glykol i kylarvattnet därför att det innehåller ämnen som skyddar aluminiumdelar i motorn och skyddar mot rost.
Sedan slipper man ju också att det fryser i kylaren och slangarna, kan bli dyrt och jobbigt.