Audi
A4 Sedan
2009
2.0Tfsi
Quattro
Automat
Optimerad

Motorlampan lyser
Felkod P218700
System för magert på tomgång bank

Har sett att en ventil "far ut" då jag varvar, antar att de är av högre tryck. Jag undrar vad den delen/ventilen heter.

När ventilen åker ut så går den väldigt ryckigt och flämtar på tomgång.
Trycker man in ventilen så går bilen som den ska men lampan lyser fortfarande.

felkoderna måste tas bort innan dom slocknar..

den typen av fel brukar inte tända lampan direkt igen efter nollning..

väldigt vanligt fel är pcv ventilen och en backventil till bromscylindern om jag inte minns fel. 

men rätt så säkert har du redan hittat ditt problem

Growe skrev:

felkoderna måste tas bort innan dom slocknar..

den typen av fel brukar inte tända lampan direkt igen efter nollning..

väldigt vanligt fel är pcv ventilen och en backventil till bromscylindern om jag inte minns fel. 

men rätt så säkert har du redan hittat ditt problem

Det stämmer, är en lång jäkla backstory på detta, har släckt den innan 2 ggr och bytt alla insprutare och lambda men det återkommer, i somras märkte jag att ventilen där började hoppa ut när jag gasade på lite extra. Och efter ett tag på tomgång med ventilen ute och bilen flämtandes så börjar motorlampan blinka. Jag tror jag nu vet vad som orsakar felet men jag vet inte vad det är för grej. Vad den heter dvs.

ska se om jag hittar vad den heter....

vill du ha dom dåliga eller dom sämre nyheterna?


vi börjar så här..   delen har jag hittat..  det är ju bra..   men det är rätt tråkigt.. ditt insug är skrot..  och måste bytas. går inte att köpa löst och det är till spjället som sitter i insuget.  minns inte vad skiten heter men något virvelspjäll eller nått sånt


dyrt som fan nytt är det dessutom.   tror det är ett rätt vanligt fel.
men inte hållt på med just dessa grejer utan mest pcv ventiler och sånt bös...


https://www.ecstuning.com/b-genuine-vol … h133201an/

det är helt klart ditt problem och du slipper fundera på felet mer men trist med utgifter.
https://www.youtube.com/watch?v=5IVxPqriZkk

Growe skrev:

det är helt klart ditt problem och du slipper fundera på felet mer men trist med utgifter.
https://www.youtube.com/watch?v=5IVxPqriZkk

Tack som bara den!! En utgift är det ja, men inte i närheten vad det kostade att byta alla insprutare som inte ens var dåliga till å börja med.. verkstaden skyllde på optimering när felet återkom..

Pontus123 skrev:

Growe skrev:

det är helt klart ditt problem och du slipper fundera på felet mer men trist med utgifter.
https://www.youtube.com/watch?v=5IVxPqriZkk

Tack som bara den!! En utgift är det ja, men inte i närheten vad det kostade att byta alla insprutare som inte ens var dåliga till å börja med.. verkstaden skyllde på optimering när felet återkom..

haha den har man ju aldrig hört förut...  istället för att hitta felet så skyller man ifrån sig..  det är tydligen väldigt vanligt fel.        om du har möjlighet och inte har lämnat in den på audi när dom fixade spridarna skulle jag återställa bilen till orginal och försöka få dom att byta insuget på garanti om det nu gäller..   men gör inte det med optimeringen.. för dom kommer bara säga att det är den är pga den som insuget pajat.. och sen gör dom en uppdatering på bilen och vips är den orginal och fortfarande trasig.    Kompisen som jag hjälper att meka han hålls med optimeringar och felsökningar på märkliga fel där oftast ecu är ett problem.  så man får ju gråtta lite efter andra verkstäder ibland..