Jag får inte skyltbelysningen att fungera på min a4 sedan, jag extrajordade båda lamporna och då lyser den vänstra, även om jordkabeln från den högra är på och den vänstra av. Ström finns fram till båda så jag misstänkte jordfel. I den lilla dosan jag öppnat är det ström i röd o båda blå. En röd och en blå går till en var av lamporna. Tar jag av lamporna och ger dom ström så lyser dom men så fort de är i hållaren så funkar skitet inte. Elektroderna får kontakt med sina plattor i hållaren och där är ström.
Jag är hopplös på bil el och behöver er hjälp

Som du säger så bör det vara jordfel. Jag skulle löda nya kablar direkt i lamphållaren och se till att jord verkligen når.

Det var vad jag började med, testa innan jag lödda och den vänstra lyser men den högra vill inte lysa hur jag än gör, tog bort vänster kabel jord och då lysen den vänstra fortfarande men den högra är sten död.
Får väl prova med ström från nått annat och dra separat till lamporna då kanske.

Jag undrar om swirre känner till verktyget "mätinstrument"..
Har man ett slikt så slipper man rätt mycket gissade och osäkerhet..
Jag hade 2 st billiga som jag köpte på REA ,såklart, för under 100 kr st.
Svärsonen hade ingen så där blev en tyvärr avyttrad. .
Och det har under åren varit en bra investering även om det grävde djupt i plånboken. ..
Ja, jag vet vad ni tänker, en snål jäv.. .
Men jag jobbar inte längre utan lever på en ynklig pension sen några år tebaks. .

Fast har du ström fram till "plattorna" i biten som du sen skruvar själva "glaset" i, så är det ju inte så mycket att säga; det felar mellan kontaktytan och själva lampan.

Däremot har jag varit med om på Audis med "ljusbox" (dvs inte säkringar och relä som på "klassiskt vis") att det kan ta en stund för det att "självläcka". Boxen kastar isf felkod, och den "självläker" inte direkt.

Hade liknande problem med läslamporna i bak på båda mina Audi bilar. Tog jag ur lamporna och gav de ström så funkade de, men inte i hållarna. Hade ström fram i kontakten. Fick sätta ett ihoptryckt buntband under kontakten som på bilden så att de blev kontakt. Var väl nåt glapp. Fatta inte riktigt vad problemet var men har funkat sedan dess Är nog inte ditt problem kanske och är väl lite annorlunda på skyltbelysningen

bagatellen skrev:

Jag undrar om swirre känner till verktyget "mätinstrument"..
Har man ett slikt så slipper man rätt mycket gissade och osäkerhet..
Jag hade 2 st billiga som jag köpte på REA ,såklart, för under 100 kr st.
Svärsonen hade ingen så där blev en tyvärr avyttrad. .
Och det har under åren varit en bra investering även om det grävde djupt i plånboken. ..
Ja, jag vet vad ni tänker, en snål jäv.. .
Men jag jobbar inte längre utan lever på en ynklig pension sen några år tebaks. .

Jag har mätinstrument hur vet jag annars att det går fram ström ?  Jag är inte helt korkad men inte alla så bra på bil-el. Jag har beskrivit mitt problem och fast ström fram så lyser inte båda lamporna min vän.

it_mutt skrev:

Fast har du ström fram till "plattorna" i biten som du sen skruvar själva "glaset" i, så är det ju inte så mycket att säga; det felar mellan kontaktytan och själva lampan.

Däremot har jag varit med om på Audis med "ljusbox" (dvs inte säkringar och relä som på "klassiskt vis") att det kan ta en stund för det att "självläcka". Boxen kastar isf felkod, och den "självläker" inte direkt.

Jag ska koppla upp den på OBD och se om den ger nån felkod, om så vad gör jag ? och vart hittar jag ljusboxen

Swirre66 skrev:

it_mutt skrev:

Fast har du ström fram till "plattorna" i biten som du sen skruvar själva "glaset" i, så är det ju inte så mycket att säga; det felar mellan kontaktytan och själva lampan.

Däremot har jag varit med om på Audis med "ljusbox" (dvs inte säkringar och relä som på "klassiskt vis") att det kan ta en stund för det att "självläcka". Boxen kastar isf felkod, och den "självläker" inte direkt.

Jag ska koppla upp den på OBD och se om den ger nån felkod, om så vad gör jag ? och vart hittar jag ljusboxen

Ska inte svära på det, men, jag har för mig att B6:orna bara har en box. Den sitter isf framme i fotbrunnen vid föraren. Ska dubbelkolla det.

Anledningen till min "tveksamhet" är att senare modeller har flera "ljusboxar"