Hejsan! Så som titteln tyder så har jag lite majonäs blandat med oljan när jag kikar på stickan.
Tror dock inte att det är topplockspackningen då det inte flåsar i kylarbehållaren samt att det inte luktar avgaser där. Kylarvätska försvinner dock. Samt så är det inget majonäs under oljelocket.

Finns det andra möjliga ställen jag bör leta? Bilen går som en dröm men hoppas på att jag slipper byta topplockspackning.
Någon som har någon Idé?

Mvh!




Kan även tillägga att det kommer knappt in någon värme i kupén.

Hett tips: byt packningen på oljestickan.
Hade samma bekymmer på min V70.


Att kylarvätskan försvinner kan dock vara ett separat bekymmer.
Eller höra ihop. Svårt att säga.

BasGalen skrev:

Hejsan! Så som titteln tyder så har jag lite majonäs blandat med oljan när jag kikar på stickan.
Tror dock inte att det är topplockspackningen då det inte flåsar i kylarbehållaren samt att det inte luktar avgaser där. Kylarvätska försvinner dock. Samt så är det inget majonäs under oljelocket.

Finns det andra möjliga ställen jag bör leta? Bilen går som en dröm men hoppas på att jag slipper byta topplockspackning.
Någon som har någon Idé?

Mvh!

"Majonäs" på oljestickan och oljepåfyllningslocket, och i utrymmet därunder, är vanligen avhängit korta körsträckor utan att motorn blivit varm. Kondens utfaller och blandar sig mer eller mindre med motoroljan.
Receptet är: Byt motorolja ofta och varmkör riktigt ordentligt några mil, kanske minst 5 mil, så bör problemet vara ur världen. Avskärmning av kylaren vid låga yttertemperturer minskar risken för "majonäs", som är en för bilmotorer ohälsosam emulgering - men inte ovanlig

Mack skrev:

Hett tips: byt packningen på oljestickan.
Hade samma bekymmer på min V70.


Att kylarvätskan försvinner kan dock vara ett separat bekymmer.
Eller höra ihop. Svårt att säga.

Yes ska byta o-ring på den närsom!
Tack för att delade med dig <3.

torsen skrev:

BasGalen skrev:

Hejsan! Så som titteln tyder så har jag lite majonäs blandat med oljan när jag kikar på stickan.
Tror dock inte att det är topplockspackningen då det inte flåsar i kylarbehållaren samt att det inte luktar avgaser där. Kylarvätska försvinner dock. Samt så är det inget majonäs under oljelocket.

Finns det andra möjliga ställen jag bör leta? Bilen går som en dröm men hoppas på att jag slipper byta topplockspackning.
Någon som har någon Idé?

Mvh!

"Majonäs" på oljestickan och oljepåfyllningslocket, och i utrymmet därunder, är vanligen avhängit korta körsträckor utan att motorn blivit varm. Kondens utfaller och blandar sig mer eller mindre med motoroljan.
Receptet är: Byt motorolja ofta och varmkör riktigt ordentligt några mil, kanske minst 5 mil, så bör problemet vara ur världen. Avskärmning av kylaren vid låga yttertemperturer minskar risken för "majonäs", som är en för bilmotorer ohälsosam emulgering - men inte ovanlig

Bytte olja iförrgår. Sedan dess kört typ 15 mil (7 mil åt gången ungefär). Problemet kvarstår. Olja skär sig med majonäsen i botten på stickan samt att majonäsen följer med lite här och där på oljestickan.