Hej!

Har ända sedan jag köpte den här bilen för något år sedan haft problemet med att nålen i instrumentbrädan för tanken visar för mycket bränsle. Precis efter en fulltankning ligger nålen långt över "max" på mätaren och när tanken nästan är slut ligger den strax över mitten.

Har inte orkat fixa det utan bara gått efter trippmätaren istället, men nu har alltså även temperatur-nålen börjat krångla och visa cirka 10C för mycket. När bilen är helt kall och man vrider på tändningen står temperaturen på 60C, och vid arbetstemperatur står den alltså på cirka 100C. Läser man däremot av temperaturen via OBD2 ligger den på 90C som den ska.

Är det bara att byta ut hela instrumentet som gäller eller finns det något man kan försöka löda ihop? Alla tips och idéer uppskattas enormt!

Nålmotorerna är kända för att ge upp på dessa bilar. Är bara att byta ut de. Gjorde själv det på min voltmätare.

https://www.cars-equipment.com/www/en/s … lusters-2/