Köpte en v50 05 t5 med dålig topplockspacknkng.
Plana toppen och bytte packningar. 

Köpte också nollningsverktyg.
Nollade veven sen nollade jag kammarna ibak.

Blev först kluven angående vvt. Jag har skruvar mycket s60 och v70 och där måste man ställa vvt hjulet.

Men på v50 så ställer man bara veven och kammarna den justeras vvt själv. Om jag förstår rätt.
Efter uppstart så startar bara bilen när den vill. 

Ibland startar den direkt och allt funkar. 
Och ibland så kan man mala startmotorn i flera minuter innan den startar.

När bilen är igång så skakar den lite lite.
Men går klockrent att köra.

När den inte startar så kan man putta igång den hur lätt som helst. 

Inga felkoder med vida.

Kan det va något med vvt. Men konstigt att den funkar ibland.
Kan motorn stå en kugg fel? Men varför skulle den gå bra ibland.

Någon givare men då borde den ge felkoder. 

Alla tips e välkomna.

Du fick demontera kamaxelgivaren?
Kan det hänt något där? Men märkligt att det inte blir fekcoder isåfall..
Eller startmotorn som fältar ut, gick det att prova bilen innan du rev den  den?

zzr94092 skrev:

Du fick demontera kamaxelgivaren?
Kan det hänt något där? Men märkligt att det inte blir fekcoder isåfall..
Eller startmotorn som fältar ut, gick det att prova bilen innan du rev den  den?

Jo jag demontera givarna.
Jag provade bilen några små sträckor innan. Och då starta den iallefall.

Jag hade kört med mitt gamla tips STARTGAS för att avgöra om det är bränslebrist..

Jag har kollat bränsletryck i datorn och i fram vid spridarna.  Och det ligger perfekt under start och under körning.

Den puffar inte ens
Eller jo till och från.. Verkar inte tända

Då blir nästa koll om det kommer gnista när den inte  vill starta.
Är stiften blöta så är det ju gnistan som saknas.