Körde den klassiska "första" tvätten på tjejens nyköpta, beggade bil från firma. Den har några år på nacken men såg förbannat fräsch ut där i bilhallen. Man ångrar nästan att man tvättade den nu, haha. Körde med Meguiars wax-schampoo.
Dessa repor ligger placerade på motorhuven. Vad kan det röra sig om, någon katt som fått frispel?
Hittade även en liten överraskning på taket, som jag helt missat. Måste haft en bra filler och varit väl dold. Syns märkligt nog bara från passagerarsidan. Förstår inte hur jag kan ha missat den innan. Man blir ju intresserad av att köpa in liknande produkter som rekond-firmorna använder sig av och applicera.
Tänker mig att småreporna på motorhuven går att rädda själv? Bucklan på taket, vad göra? Bör man få bilhandlaren att åtgärda detta och yrka på dolt fel? Lacken ser bruten ut så det lär ju kunna bli rost där snart. Förstorar man upp bilden så syns det en spricka i mitten. Använder jag en sugkopp för att "buckla" tillbaka bucklan är jag rädd att lacken spricker upp mer...?
Tips och tricks mottages gärna. Går det att ordna enkelt själv för en liten peng tar jag hellre den vägen än att gnälla loss med försäkring och hos bilhandlaren. Självklart räknar jag med några repor om bilen är bättre begagnad men har några år på nacken. Bucklan på taket däremot vet jag inte riktigt om man bör acceptera?
Hej! Fösta bilden på motorhuven måste lackas ! Går inte att polera bort! Andra bilden kan gå att polera bort. Testa med rubbing och gammal T-shirt! Tredje bilden ,buckla på taket måste lackfirma åtgärda. Kan gå att trycka ut.
Hej! Fösta bilden på motorhuven måste lackas ! Går inte att polera bort! Andra bilden kan gå att polera bort. Testa med rubbing och gammal T-shirt! Tredje bilden ,buckla på taket måste lackfirma åtgärda. Kan gå att trycka ut.
Tack för svar. Lite det jag tänkte. Bör samtliga repor åtgärdas för att undvika framtida rost? Andra bilden och dessa repor kanske inte...
Visst borde "spot lackering" räcka för samtliga? Vill dock inte få ett flammigt resultat om man spot-lackerar och polerar enskilt vid ett specifikt område. Taket, who cares, men motorhuven...
Reporna på motorhuven syns egentligen inte om man inte kommer väldigt nära. Är mer orolig för lackskada och framtida rost.
Men sakfråga, är det någon prio på att fixa detta?
Senast redigerat av norrlandsskogen (19 augusti 2019)
Hej! Fösta bilden på motorhuven måste lackas ! Går inte att polera bort! Andra bilden kan gå att polera bort. Testa med rubbing och gammal T-shirt! Tredje bilden ,buckla på taket måste lackfirma åtgärda. Kan gå att trycka ut.
Ev behöver man blästra först?
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Hej! En kunnig lackfirma kan fixa felen utan att behöve lacka hela motorhuven eller taket. En sån firma är t.ex "Tillbergs billackering" i Upplands Väsby.
Hej! En kunnig lackfirma kan fixa felen utan att behöve lacka hela motorhuven eller taket. En sån firma är t.ex "Tillbergs billackering" i Upplands Väsby.
Tack för svar. Kikat lite på spot-lackering och det verkar vara intressant. Tillbergs har fått bra recensioner, möjligt att man tar sig en sväng förbi där och hör med dem. Hade känts skönt att få reporna åtgärdade inför vintern. Vet inte hur nojig man bör vara över att det kan bli rost-påföljder...?
Våtslipning? Har du lite känsla så är det bara att testa. Köp våtslippapper med storlek 2500 eller 3000. Det är nästan mer skonsamt än att polera med grovt medel och en grov trissa.
Är du osäker så åk förbi en bilvårdsfirma. Den där repan trollar man bort på max tio minuter.
Man blir ju intresserad av att köpa in liknande produkter som rekond-firmorna använder sig av och applicera.
