Brådhis skrev:

Utan att veta: Det är inte så att det jordar i plattan som den sitter på...?

//Brådhis

torsen skrev:

Tändspolens anslutningar är väl märkta "+" och "-".
Kolla och slå på tändningen om det inte finns ström då hos den röda kabeln.
Den ska då anslutas till "+" på tändspolen.
Anslut en multimeter på Ohm eller ringsignal mellan jord och den blå kabeln.
Rotera motorn och du får utslag/signal på/från multimetern, flera varje varv.
Då är detta kabeln som ska anslutas till minus på tändspolen.
Lycka till!

Pcardin skrev:

torsen skrev:

Tändspolens anslutningar är väl märkta "+" och "-".
Kolla och slå på tändningen om det inte finns ström då hos den röda kabeln.
Den ska då anslutas till "+" på tändspolen.
Anslut en multimeter på Ohm eller ringsignal mellan jord och den blå kabeln.
Rotera motorn och du får utslag/signal på/från multimetern, flera varje varv.
Då är detta kabeln som ska anslutas till minus på tändspolen.
Lycka till!

Har nu kört med multimetern igen

Vanlig växelström

Tändning - blå 11,7v, röd 0
Start - blå 8,5v, röd 0

Ohm

Tändning - blå 0, röd 2,5
Start - blå 0, röd 5,4 blinkar/tecken sen 5,4, blink 5,4 osv..

Har köpt en ny tändspole som är märkt plus och minus, har jag rätt i att blå då ska till plus och röd till minus.?

Sen skall signalkabel till t. Ex. Varvräknare gå till samma som röd? Detta går lite emot min begränsade kunskap då röd oftast är plus

torsen skrev:

Pcardin skrev:

torsen skrev:

Tändspolens anslutningar är väl märkta "+" och "-".
Kolla och slå på tändningen om det inte finns ström då hos den röda kabeln.
Den ska då anslutas till "+" på tändspolen.
Anslut en multimeter på Ohm eller ringsignal mellan jord och den blå kabeln.
Rotera motorn och du får utslag/signal på/från multimetern, flera varje varv.
Då är detta kabeln som ska anslutas till minus på tändspolen.
Lycka till!

Har nu kört med multimetern igen

Vanlig växelström

Tändning - blå 11,7v, röd 0
Start - blå 8,5v, röd 0

Ohm

Tändning - blå 0, röd 2,5
Start - blå 0, röd 5,4 blinkar/tecken sen 5,4, blink 5,4 osv..

Har köpt en ny tändspole som är märkt plus och minus, har jag rätt i att blå då ska till plus och röd till minus.?

Sen skall signalkabel till t. Ex. Varvräknare gå till samma som röd? Detta går lite emot min begränsade kunskap då röd oftast är plus

Röd brukar gå till "+"/"15" på tändspolen.
Minus brukar anslutas till tändspolen medelst brun(Bosch/DIN-standard), svart eller blå ledning.

B t w så har jag hört talas om dem som regelbundet skiftar plus och minus på tändspolen på Citroen 2CV (som har en mycket speciell tändspole) i avsikt att få materialvandringen mellan avbrytakontakterna jämn.(materialet vandrar "tillbaka"?).