Jag är ingen stjärna på att förstå vevhusventilationen och hur den fungerar. Vad som kan bli igensatt eller paja där.
X'ets Skoda  fabia har motorkod BTS eller CFNA som är en 1,6 liters. Hon verkar ha PR-kod för long life service.

Eftersom det blir dags att fylla på olja direkt efter lite längre resor som går på 110 väg, så vill jag misstänka att något i vevhusventilationen ger det här problemet.
Den har inte majonnäs i motoroljan.
Den går c:a en mil åt gången till vardags, motorvärmare på vintern.
Startvillig och luktar normalt om avgaserna, jämn och normal tomgång.

Kan jag på något sätt kontrollera någon backventil, flamfälla, filter, slang eller stos som kan vara igensatt eller trasig. Vet verkligen inte var man kan börja titta....

Du kan börja med att titta på kompressionen när den är varm..
Förvisso som ett skott rakt ut i luften, men en gissning så god som det kan bli..

Hmm, att rengöra vevhusventilationen är aldrig fel, men skulle tro att dina kolvar o ringar eŽslut(vanlig vw sjuka). En tjockare olja för slitna motorer kan vara lösningen..kolla in Valvoline på AD. Brukar dämpa oljetörsten en del iallafall.

mvh/husse