torsen skrev:

Svenska_bil skrev:

torsen skrev:

Oj vilka stora bilproblem!!!!!!!

Idiotisk kommentar. Varför så dryg?

En repa som är svår att se, syns bara i vissa vinklar, och TS överväger betala 8.000:-.
Är inte det ett stort problem?

Skulle vara intressant att veta vad det är för bil?

En bil är väl ett fortskaffningsmedel - och för mig ett njutningsmedel vid långkörning, i terrängen, eller en underbar vårdag med suffletten öppen så man hör fåglarna och känner doften av blommor, och hör det stillsamma ljudet från en väl arbetande motor utan slammer.
Är man riktig bilentusiast har man en bil för varje behov - behöver inte vara nya och dyra - men med lite patina = repor och andra smärre kosmetiska minnen från varuhusparkeringar - trots att jag aldrig parkerar bredvid någon bil som jag misstänker tillhör en barnfamilj.

Når man leser profilen din forstår man en hel del, men jeg er jo bare en dum nordmann. :-)
Innlegget ditt derimot, er fullstendig respektløst overfor at andre mennesker har andre verdier og gleder enn deg.

Hej!
Vi som skriver här gillar väl bilar?! Och bilar ska enligt mig skötas! -För mig är det definitivt inte bara ett fortskaffningsmedel utan något mycket mer.
Trots att jag "bara " har ( Jo jag har några bilar och Mc till...) en gammal Audi 100 Avant frår 1989 till vardags så håller jag den i j..bra skick, vilket betyder att jag är mån om att den i princip ska se ny ut trots sina snart 32 år. Däck ska var de bästa tänkbara! Rost, där det dyker upp ska bort,direk! Repor om såna uppkommer ska väck! Allt på bilen ska funka perfekt -Varför då kan man undra? -jo jag bryr mig om min bil.-Den är min!

Vill berätta att jag köpt och provat följande produkter för att försöka dölja smärre repor:

1. DU PONT Reparationspenna.
2. Soft 99 Point Stick.
3. Turtle CHIPSTIC.

1 och 2 gjorde ingen större skillnad på efter före och efter behandling.

3 har jag provat både på röd bil med solid lack och med svart metallic.
Turtle CHIPSTICK är som ett läppstift, som finns i flera kulörer.
Fyller ut ytliga repor något, men inte helt.
Dolde dock den vita grundfärgen vid mina behandlingar.

I samtliga fall kvarstår reporna visuellt mer med 1 och 2 än med 3.
Känner man med fingertopparna så känns ingen större skillnad med de olika produkterna, möjligen något mindre med 3.

Om jag minns rätt är alla produkterna köpta hos JULA, fast det är några år sedan.

jaka54 skrev:

Hej!
Vi som skriver här gillar väl bilar?! Och bilar ska enligt mig skötas! -För mig är det definitivt inte bara ett fortskaffningsmedel utan något mycket mer.
Trots att jag "bara " har ( Jo jag har några bilar och Mc till...) en gammal Audi 100 Avant frår 1989 till vardags så håller jag den i j..bra skick, vilket betyder att jag är mån om att den i princip ska se ny ut trots sina snart 32 år. Däck ska var de bästa tänkbara! Rost, där det dyker upp ska bort,direk! Repor om såna uppkommer ska väck! Allt på bilen ska funka perfekt -Varför då kan man undra? -jo jag bryr mig om min bil.-Den är min!

Klart jag gillar bilar.
Annars hade jag väl inte funnits här och deltagit i diskussionerna.
Äger för närvarande endast 3 bilar och ingen MC.
Brukar ha 5 bilar + en MC.
Har som mest ägt 16 bilar samtidigt, dock inte alla gatlegala samtidigt, nästan bara entusistbilar.
Hur många fordon jag ägt totalt skäms jag för att berätta.

Däck prutar jag inte på = ska vara kvalitetsdäck = Michelin eller Continental och Cooper eller Super Swamper på 4x4-bilar.

Rost ska åtgärdas, naturligtvis.

ALLT ska fungera, naturligtvis.

Men jag använder mina bilar till det de är avsedda - inte som altarskåp som jag dammar av dagligen i garaget.

torsen skrev:

jaka54 skrev:

Hej!
Vi som skriver här gillar väl bilar?! Och bilar ska enligt mig skötas! -För mig är det definitivt inte bara ett fortskaffningsmedel utan något mycket mer.
Trots att jag "bara " har ( Jo jag har några bilar och Mc till...) en gammal Audi 100 Avant frår 1989 till vardags så håller jag den i j..bra skick, vilket betyder att jag är mån om att den i princip ska se ny ut trots sina snart 32 år. Däck ska var de bästa tänkbara! Rost, där det dyker upp ska bort,direk! Repor om såna uppkommer ska väck! Allt på bilen ska funka perfekt -Varför då kan man undra? -jo jag bryr mig om min bil.-Den är min!

Klart jag gillar bilar.
Annars hade jag väl inte funnits här och deltagit i diskussionerna.
Äger för närvarande endast 3 bilar och ingen MC.
Brukar ha 5 bilar + en MC.
Har som mest ägt 16 bilar samtidigt, dock inte alla gatlegala samtidigt, nästan bara entusistbilar.
Hur många fordon jag ägt totalt skäms jag för att berätta.

Däck prutar jag inte på = ska vara kvalitetsdäck = Michelin eller Continental och Cooper eller Super Swamper på 4x4-bilar.

Rost ska åtgärdas, naturligtvis.

ALLT ska fungera, naturligtvis.

Men jag använder mina bilar till det de är avsedda - inte som altarskåp som jag dammar av dagligen i garaget.

Och då ska givetvis alla här ha samma värdering som du?

Klints skrev:

torsen skrev:

jaka54 skrev:

Hej!
Vi som skriver här gillar väl bilar?! Och bilar ska enligt mig skötas! -För mig är det definitivt inte bara ett fortskaffningsmedel utan något mycket mer.
Trots att jag "bara " har ( Jo jag har några bilar och Mc till...) en gammal Audi 100 Avant frår 1989 till vardags så håller jag den i j..bra skick, vilket betyder att jag är mån om att den i princip ska se ny ut trots sina snart 32 år. Däck ska var de bästa tänkbara! Rost, där det dyker upp ska bort,direk! Repor om såna uppkommer ska väck! Allt på bilen ska funka perfekt -Varför då kan man undra? -jo jag bryr mig om min bil.-Den är min!

Klart jag gillar bilar.
Annars hade jag väl inte funnits här och deltagit i diskussionerna.
Äger för närvarande endast 3 bilar och ingen MC.
Brukar ha 5 bilar + en MC.
Har som mest ägt 16 bilar samtidigt, dock inte alla gatlegala samtidigt, nästan bara entusistbilar.
Hur många fordon jag ägt totalt skäms jag för att berätta.

Däck prutar jag inte på = ska vara kvalitetsdäck = Michelin eller Continental och Cooper eller Super Swamper på 4x4-bilar.

Rost ska åtgärdas, naturligtvis.

ALLT ska fungera, naturligtvis.

Men jag använder mina bilar till det de är avsedda - inte som altarskåp som jag dammar av dagligen i garaget.

Och då ska givetvis alla här ha samma värdering som du?

Jaa, helst, analogt med det pågående valet i USA där alla har fel, hahaha.
Återigen var jag ironisk, samma som i mitt första inlägg i tråden, vilket inte alla uppfattade/-skattade.
Bilar är inget att skämta om, för vissa, det är dödligt allvar, tydligen.
Jag har min syn på bilar och MC, och det tänker jag fortsätta med.

Men om det är något jag är noga med så är det att hålla motorn pedantiskt ren.
Motortvättar då och då med 5 56.
Alla gummi och plastdetaljer blir blanka och fina.
Putsar gärna "nakna" aluminiumdetaljer på motorn med mässingsborste.
Även trevligt med skinande bromsok, hahaha.
Liiiite tokig får man väl vara????

Hej!
För att återgå till vad frågeställarens frågar om...repan!
Det är meningslöst att köpa de grejer som frågeställaren köpt på Jula , de funkar inte!
Ska man ta bort repor så måste man först vattenslipa ytan runt repan...men är repan djup så man ser den ljusa grundfärgen så går det inte at polera bort repan, då måste man lacka om hela ytan.- Då hjälper inga "färgpennor" eller liknande i världen!

ulfie81 skrev:

Hej

Har fått en repa modell lång(50-55cm) mitt på huven, vet inte om det är nåt fylledrägg som gått förbi och gjort något, repan är svår att se, syns bara i vissa vinklar, men känns med fingret.
kan va svår att se pga färgen(glaciärvit metallic) se bif bild. supertunn repa, som ett hårstrå max, men som sagt lång. Frågan är: Är det bara omlackning/inlämning på verkstad som gäller eller kan det gå att polera bort? rekommenderade produkter till det isf?

8 loppor i självrisk på vagnskadegarantin gör ju att man vill prova annat först

https://www1.garaget.org/gallery/images/238/237187/237187-4edc904d70c6d802f7f867044bf5395f.jpg

/ulf

Hej!

För 8000 tusen kan du lackera två huvar utan att blanda in ett försäkringsbolaget, men gör det inte för det kommer bli nyans skillnad. Kan man känna den med nageln? Nya Audi lacker är stenhårda så den är troligen inte så djup! Åk till en rekonditioneringsfirma så fixar dom det på 20min och en 500 hundring.

//G

Hur gick det med dina repor?

/Benny

En seriös rekondare mäter djupet på lacken/klarlacken och ger dig råd utifrån det. Om för mycket lack måste poleras bort blir det problem senare.

Jag håller med de tidigare. Jag tror att du kan polera bort repan.