Hej!

Till min V40 2003 så är cigarettuttaget på konstant, även om bilen är avstängd och låst. Jag vill inte behöva dra ut och in min usb adapter varje gång jag ska använda den, den känns för barbariskt.

Därför vill jag installera en switch där man kan välja om cigguttaget ska få ström eller inte. Problemet är att mina kunskaper inom el är obefintliga. Så jag tar jättegärna emot råd och tips!

Vad jag vet så måste kablarna som dras vara dimensionerade för att hantera strömmen, samt att själva switchen måste också kunna hantera strömmen.

Alternativt så ska man kunna ha som ett relä eller en box som kan hantera strömmen från cigguttaget, sedan använda de kablar och switch som man vill för att styra själva boxen utan oro för att de skall brinna upp.

Hur fungerar detta egentligen? Vad tycker ni jag skall göra för lösning? Skicka gärna länkar till hur andra kanske har löst det eller till produkter som jag kan få användning av!



(Detta är min bil) Uppe till vänster ser ni två switches, ska försöka köpa liknande och sätta på motsatt sida!

Mitt cigguttag har också ström konstant, jag har i min usb-adapter hela tiden och har inte märkt av några problem med det.
Vill du ändå ha en switch/strömbrytare så tar du bort cigguttaget, konstaterar att det går 2 kablar till uttaget, klipper en kabel (kvittar vilken), monterar en strömbrytare mellan de två ändarna som blev när du klippte kabeln. Färdigt :-)

Troligtvis är det inte riktigt så lätt som min förklaring och du kan behöva skarva kabeln för att den inte räcker upp till strömbrytaren. Skarva gör du med samma kabeldiameter eller större. "Sockerbitar" är lätt att skarva med för en som inte har hållt på med el innan. Strömbrytaren måste klara strömbelastningen som blir vid cigguttaget. kommer du bara använda usb-laddare så kan du ta vilken brytare som helst. Vill du att det ska fungera även om du kopplar in tex en kylbag så behöver strömbrytaren klara ca 15A 12v (gärna 20A 12v). Att koppla cigguttaget via relä känns lite överkurs och onödigt om du hittar en vettig strömbrytare.

Super Patrik! Tackar!

Jag kollade runt lite och det verkar finnas många vippbrytare som klarar av 12V/20A. Denna känns clean och passar förhoppningsvis in bra i min inredning: https://www.yourex.se/Article?Artnr=85-200-1002

Tyvär kostar det 150kr inkl frakt, men skall fortsätta leta tills jag hittar en liten smidig!

De som sitter i min bil låser sig, så för att flytta dem upp eller ner måste man först dra ut dem mot sig, sedan dra dem upp eller ner. (Detta för att man inte skall råka komma åt dem) Det är en liten fjäder känns det som. Kallas de för något speciellt? Låsande vippbrytare?

brukar sitta kabelskor påtryckta på ciggpluggens anslutningstift, så bara köpa lite kabel och kabelskor+flatstift, så kan du dra pluskabeln (anslut flatstift till kabelskon) upp till vippbrytaren och en kabel ner till ciggpluggen, så aktiverar du ciggpluggen med brytaren, enkelt och inga ingrepp på kabelhärvan, enkelt att återställa

Varför inte bara koppla cigguttaget till tändningsplus istället för konstantplus...?

zleepy skrev:

brukar sitta kabelskor påtryckta på ciggpluggens anslutningstift, så bara köpa lite kabel och kabelskor+flatstift, så kan du dra pluskabeln (anslut flatstift till kabelskon) upp till vippbrytaren och en kabel ner till ciggpluggen, så aktiverar du ciggpluggen med brytaren, enkelt och inga ingrepp på kabelhärvan, enkelt att återställa

Det var precis så här jag tänkte göra, far sade det till mig att om man skall göra det ordentligt så är det såhär man gör det, inga ingrepp utan att man kopplar ihop med med riktiga kopplingar, tack för en utförligare beskrivning!

Brådhis skrev:

Varför inte bara koppla cigguttaget till tändningsplus istället för konstantplus...?

Det är ju gööör coolt med fler vippbrytare, de e race. Samt att om jag vill ladda något medans tändningen är av eller jag inte är i bilen, så kan jag göra detta. (Tex springer in på ICA och behöver ladda GPS:en eller telefonen) Plus Vill gärna slippa att min USB dosa skall få el när jag inte använder den, den lyser upp blått när den får el.

OliverD skrev:

Det var precis så här jag tänkte göra, far sade det till mig att om man skall göra det ordentligt så är det såhär man gör det, inga ingrepp utan att man kopplar ihop med med riktiga kopplingar, tack för en utförligare beskrivning!

Hoppas det går bra, och som du önskar

Se till att välja en vippbrytare som klarar strömmen. Kolla hur många A säkringen är på och se till att brytaren är på mer...

Brådhis skrev:

Se till att välja en vippbrytare som klarar strömmen. Kolla hur många A säkringen är på och se till att brytaren är på mer...

Här är ju ett väldigt bra tips, det skall jag göra! Tack!

Tack Zleepy, jag kan försöka uppdatera tråden med bilder och hur jag gjorde, vad jag köpte osv!

Hej! Då är jag tillbaka!

Tittade på mina säkringar, kopplade ur CIGAR-LIGHTER och testade min Cigg-USB laddare, den lös ej. Så det är den säkringen som är till CIGG uttaget. (Blev fundersam om RADIO / ACCESSORY kunde varit Cigg uttaget, därför ville jag prova)

Säkringen är då på 20A. Här är en bild på boxen inne i bilen om det skulle hjälpa någon X40 ägare. (vänster bak om kopplings pedalen)



Här hittade jag en hemsida som sålde billiga vippströmbrytare med 25A, frakten kostar 50 kr vilket jag tycker är helt ok, totalt går kassan på 125kr med två stycken vippbrytare om jag vill installera extra ljus i framtiden och kunna kontrollera dem med en switch.

https://www.brider.se/fornodenheter/el- … -fjadrande

Men en fråga, vissa switches är fjädrande, vissa återfjädrande, vissa är låsande, vad betyder detta?

jag personligen skulle ALDRIG köra någon form av spänning förutom styrström över en strömbrytare..    kanske fungerar ett tag men risken är stor att det börjar glappa förr eller senare.. och då är det inte så skoj när det ligger en 20amp säkring  det kan bränna på rätt duktigt innan säkringen går sönder..

OliverD skrev:

Hej! Då är jag tillbaka!

Tittade på mina säkringar, kopplade ur CIGAR-LIGHTER och testade min Cigg-USB laddare, den lös ej. Så det är den säkringen som är till CIGG uttaget. (Blev fundersam om RADIO / ACCESSORY kunde varit Cigg uttaget, därför ville jag prova)

Säkringen är då på 20A. Här är en bild på boxen inne i bilen om det skulle hjälpa någon X40 ägare. (vänster bak om kopplings pedalen)

https://www1.garaget.org/gallery/images/234/233918/233918-4a8670ba02542ee8f064718c462be3a7.jpg

Här hittade jag en hemsida som sålde billiga vippströmbrytare med 25A, frakten kostar 50 kr vilket jag tycker är helt ok, totalt går kassan på 125kr med två stycken vippbrytare om jag vill installera extra ljus i framtiden och kunna kontrollera dem med en switch.

https://www.brider.se/fornodenheter/el- … -fjadrande

Men en fråga, vissa switches är fjädrande, vissa återfjädrande, vissa är låsande, vad betyder detta?

Fjädrande/återfjädrande är för tex tuta. Dvs den återgår till off-läget så fort du släpper den. Du vill ha en tvåläges som stannar i valt läge.