Hej, är ny här! Men skulle behöva hjälp med min volvo 740 från 1990 med en b230f motor.

Märkte häromveckan att remskivan vobblade eller vad man ska säga, den snurrade inte rakt när motorn var på och ibland tjöt den. men den satt stenhårt när motorn var av.
Men det känndes som att remskivan glappade lite, ska man köpa en ny eller en bättre begagnad remskiva?

Så började ta av allt nödvändigt för att komma åt remskivan, sedan märkte jag att det finns ett spår både i remskivan och vevaxeln. Bild:




Har sökt runt lite och så efter det. Alla verkar säga olika, enligt vissa ska det sitta en kil där och andra säger en tapp som sitter ihop med vevaxeldrevet.
Men är osäker vad som ska sitta där på min! Men vad det än är så verkar den helt borta om den inte ligger långt in i spåret? Eller behöver jag en ny, om någon vet vad det ska vara exakt som ska sitta där!

(Länka gärna eller skriv om ni vet vart man kan köpa denna del)
(Behöver alla tips jag kan få, är rätt ny på bilar)

Tack på förhand!

Du har ju redan en tråd om detta från igårkväll...?

https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=337690

Jo men den hamna i fel kategori känns det som och vet ej hur man raderar

Kilen, om man skall kalla det så, är den man ser på väster sida av axeln i din första bild. Den skall gå i ett spår på baksidan av remhjulet och se till att det sitter rätt. Om någon har satt remhjulet fel så att kilen inte hamnar i gropen och sedan dragit ihop det med den stora skruven så kommer man nog få ett jäkla wobblande. I såna fall kan man förmodligen ha dragit remskivan skev så man blir tvungen att köpa ny, man kan också ha förstört den där lilla klacken som skall passa i spåret.

Du kan även se det nästan i början av denna video:
https://www.youtube.com/watch?v=73qkHI4PzJM

Okej tack för svar, ska kolla på det!

Utmarks-Loke skrev:

Kilen, om man skall kalla det så, är den man ser på väster sida av axeln i din första bild. Den skall gå i ett spår på baksidan av remhjulet och se till att det sitter rätt. Om någon har satt remhjulet fel så att kilen inte hamnar i gropen och sedan dragit ihop det med den stora skruven så kommer man nog få ett jäkla wobblande. I såna fall kan man förmodligen ha dragit remskivan skev så man blir tvungen att köpa ny, man kan också ha förstört den där lilla klacken som skall passa i spåret.

Du kan även se det nästan i början av denna video:
https://www.youtube.com/watch?v=73qkHI4PzJM

hade så på en 940turbo jag köpte från polisen i köping.   endast volvo som mekat med den bilen..  då jag bokstavligen lastade bilen på släpet utanför polisstationen i köping ;-)   där hade dom monterat remskivan åt helvete fel.      ganska vanligt fel men borde inte kunna vobla endå  inget jag såg på den bilen men därimot funderade jag bra länge varför svänghjulet inte hamnade på rätt plats när jag nollade mot remskivan..   blev lite spännande där en stund när jag skulle montera en manuell växellåda på den bilen och jag inte fick svänghjulet att hamna rätt hur jag än gjorde

Okej, men hur löste det sig tillslut?
Vet du någon sida som säljer remskivan till min modell samt kilen?

Linusjoo skrev:

Okej, men hur löste det sig tillslut?
Vet du någon sida som säljer remskivan till min modell samt kilen?

Det får du nog köpa direkt av volvo, det är inget man normalt sett byter.

Okej tack för svar!