Jennyhelene skrev:

Hej!
Köpte idag en VW Polo, DSG låda. 15.000 mil/2011
En ägare.

När jag kollat upp allt (trodde jag), så körde jag hem. När jag kommer till rondellen hemmavid och lämnar företräde och ska gasa (bilen ligger i D) så rullar den sakta och en grön laampa lyser "press break pedal".
Sen ralla den på.
Nu skulle jag backa ur garageplatsen, lägger den i R och den rullar inte, backar inte trots att jag ger lite gas.
Samma lampa lyser " press berakpedal", jag gjorde det sen rulla den på.

Köpte den för 10 timmar sen.
Mailat bilhandlaren.
Har 1 mån garanti därifrån på motor och växellåda.

Vad kan problemet vara?
Och jag bör väl kunna få hjälp därifrån?

Mvh Jenny

Mossan1 skrev:

Den skiftar inte i D eller R utan att bromsen hålls ner.
Är du 100% på att bromsen var nertryckt?

Däremot borde den inte lägga UR växeln som vid rondellen.

Naturligtvis tycker jag du ska åka till Bilhandlaren.
Det kan ju (med lite tur) vara DU som gör något fel som du inte inser.
Eller, så är det något fel.

Jag har själv en Audi med Stronic (samma som DSG) och jag lyckades alldeles i början hamna i en situation där jag tvingades starta om bilen för att komma iväg igen. Stående på vägen för vänstersväng.  Jag vet inte hur jag bar mig åt. Det är, och var inga fel på bilen.

Mossan1 skrev:

Den skiftar inte i D eller R utan att bromsen hålls ner.
Är du 100% på att bromsen var nertryckt?

Däremot borde den inte lägga UR växeln som vid rondellen.

Naturligtvis tycker jag du ska åka till Bilhandlaren.
Det kan ju (med lite tur) vara DU som gör något fel som du inte inser.
Eller, så är det något fel.

Jag har själv en Audi med Stronic (samma som DSG) och jag lyckades alldeles i början hamna i en situation där jag tvingades starta om bilen för att komma iväg igen. Stående på vägen för vänstersväng.  Jag vet inte hur jag bar mig åt. Det är, och var inga fel på bilen.

paddington_540M skrev:

Köp ALDRIG en bil med DSG låda i...  fått liknande problem på alla bilar jag kört med DSG lådor

1. Lägger i reverse och börjar "backa", händer ingenting precis soma tt bilen är i neutral men rullar för fullt frammåt. Tur man inte stått i en backe eller fickparkerat då hade det blivit krockar flera gånger....
2. Bilen får för sig precis som du beskriver att man måste starta om motorn mitt vid korsningar och röda ljus o allt möjligt
3. Hårda nerväxlingar vid 3, 2 ,1 känns verkligen inte bra. Verkstäderna hävdar att det inte är något fel i alla fallen. Vänners bilar och företagsfordon tex VW caddys

Tur att du kunde häva köpet. Hade bara blivit mer problem.

Jennyhelene skrev:

Tack!
Kommer ta vara på rådet.
Har du köptips?
Budget 65.000, automat är ett måste.
Ska titta på en Corolla på måndag...

johnnyJ skrev:

paddington_540M skrev:

Köp ALDRIG en bil med DSG låda i...  fått liknande problem på alla bilar jag kört med DSG lådor.

Verkar som om DSG-lådor kommer i många varianter. Min Golf fungerar extremt bra (kör i sportläge för att slippa vibrationer som uppkommer i Comfort och uppförsbackar när lådan inte växlar ner när den bör). Min frus Audi med  DSG fungerar utmärkt i Comfort men hon har lite starkare motor.
Har även en Audi RS5 med S-Tronic (dubbelkopplingslåda precis som DSG) och mjukare växlingar finns inte.

En kompis DSG-låda däremot, växlar ner och motorbromsar våldsamt ibland. Verkstaden hittar inga fel trots upprepade verkstadsbesök.
Det jag tycker är märkligt är att verkstäderna inte kan hitta felen på de trilskande lådorna. Borde de inte koppla in tillverkaren då? Lathet?

Jennyhelene skrev:

Kommer definitivt att hålla mig borta från VW😊👍

torsen skrev:

Jennyhelene skrev:

Kommer definitivt att hålla mig borta från VW😊👍

Och alla andra VAG = AUDI, SEAT och Skoda.

Robban_F skrev:

Jennyhelene skrev:

Ja.
Fått rådet att hålla mig till och leta efter asiatiska bilar samt Volvo.
Tar rygg på det

Tänk på att om man får Covid så svetsar man igen dörren i Asien!