Jag har en Golf MK5 2007 1.6 liten pendlarbil som jag körde in på besiktningen idag.

Allt såg bra ut, tills grabben på besiktningen sa att CO 2500 värdet på bilen var alldeles för högt, dessutom att lambdan hade dåligt värde.
Nu vänder jag mig till er lite mer bilkunniga än jag. Förra ägaren bytte lambdan för ca 1 år sedan. Jag bytte olja, tändstift och filter för ca 10 månader sedan. Men ändå är värdena så konstiga?

Här är värdena:

CO 2500 4.8 (0.2)
Lambda 0.97 (0.97 - 1.03)

Fick 2:or på dessa grejerna. CO 2500 är alltså 24 gånger så högt som det ska vara. Förstått att det kan vara lambdan, felkod eller andra värden i bilen som inte riktigt stämmer. Men vad har er expertis att säga om detta?

Tvivlar på lamdasonden.
Ingen av dom.

Pekar mer på sopslut kat orsakad av kortkörning, ev taskigt servad, men då brukar HC följa med.

Kan det vara en direktinsprutad bensinare med partikelfilter och NOX sensor och grejer?
Jag kan inte utantill när det kom på VAG och vilka motorer.

Felkodsläsning är en bra börjab  annars jagas spöken.

fasen om det inte är något undantag vid avgasprov på dessa..  någon som jobbar på bes har säkert bättre koll.. men vet att 1.6:orna har något speciellt när man gör avgasproven ... önskar man hade minne

Lambdavärde på 0,97 innebär att motorn går fett, vilket även det höga CO-värdet antyder

Hur är de andra avgasvärdena förresten? Godkända skriver du, men är det med god marginal eller på gränsen?