Hej! Har en hyundai i30 typ 12-14 år gammal. Halvljuset är helt kasst. När jag bländar av ser jag inte ens vägmarkeringarna vilket gör det jätteläskigt att köra i mörker. Ljuset är betydligt sämre än min förra volvo. Hållare på halvljuset är av model H7. Jag provade byta till osram lampor blev endast marginellt bättre. tänker nu att jag ska byta till LED, har hittat LED lampor av typen H7, är det bara att byta eller måste jag ändra något i strömförsörjningen? Funkar det med ett enkelt byte? (hoppas :-)

Mvh Per

Hur ser plasten ut? Är den repig/blästrad?

Ja, du måste registreringsbesikta bilen, om du ska vara laglig, och det torde inte gå eftersom din bil är EU-godkänd.
Glöm det där med LED-lampor.
En vän till mig har en bilverkstad.
En dag kom en kund in och ville att han skulle byta de befintliga H7-lamporna mot LED-lampor han skickat efter på nätet.
Sagt och gjort.
Efter ett par dagar kommer kunden tillbaka och ber verkstaden byta tillbaka till H7:orna.
Halvljuset hade blivit ÄNNU sämre med LED-lampor.
Dessutom smälter inte snön på lampglasen med LED-lampor.
Blir isbildning på lampglasen så att ljusbilden nästan försvinner, under snöfall.

torsen skrev:

Ja, du måste registreringsbesikta bilen, om du ska vara laglig, och det torde inte gå eftersom din bil är EU-godkänd.
Glöm det där med LED-lampor.
En vän till mig har en bilverkstad.
En dag kom en kund in och ville att han skulle byta de befintliga H7-lamporna mot LED-lampor han skickat efter på nätet.
Sagt och gjort.
Efter ett par dagar kommer kunden tillbaka och ber verkstaden byta tillbaka till H7:orna.
Halvljuset hade blivit ÄNNU sämre med LED-lampor.
Dessutom smälter inte snön på lampglasen med LED-lampor.
Blir isbildning på lampglasen så att ljusbilden nästan försvinner, under snöfall.

Japp. LED och snö suger. Fast vi har LED i helljus på Toyotan. Monster-LED med kylflänsar på. En sanslöst bra helljus! Lika bra som att montera en ljusramp.

Sen kan H7 LED ge en felaktig ljusbild och då ser man definitivt ingenting. Däremot kommer mötande att blinka med helljuset så ser man ännu mindre...
i30 HAR dåligt halvljus. Många framlampor  byttes på garantin då de blev grumliga.

Hybrid_ skrev:

Hur ser plasten ut? Är den repig/blästrad?

Du svarar inte på Hybrids fråga!
Hur är det med "lampglasen"!
Mjölkfärgade?

beldrun skrev:

Hej! Har en hyundai i30 typ 12-14 år gammal. Halvljuset är helt kasst. När jag bländar av ser jag inte ens vägmarkeringarna vilket gör det jätteläskigt att köra i mörker. Ljuset är betydligt sämre än min förra volvo. Hållare på halvljuset är av model H7. Jag provade byta till osram lampor blev endast marginellt bättre. tänker nu att jag ska byta till LED, har hittat LED lampor av typen H7, är det bara att byta eller måste jag ändra något i strömförsörjningen? Funkar det med ett enkelt byte? (hoppas :-)

Mvh Per

Bara att byta och testa. Kan ev vara så att det behövs canbuslampor beroende på vilken bilmodell.
Sen får du vara bredd på att byta tillbaka innan besiktning då det inte är tillåtet.

Går alldeles utmärkt att byta.
Har du reflektor eller projektorlins?
Reflektor ställer högre krav på lampan för korrekt ljusbild.
Läs gärna tester först så att du köper en bra modell då det finns mycket skräp på marknaden. Generellt sett, dyrare är bättre.

Är det projektorer så funkar halogen generellt sett pissdåligt. Mina strålkastare på V70in med projektorer på halvljusen lyser som 2 stearinljus i besiktningsutförandet(=halogen).
Övrig tid kör jag med 35W xenon på halvljusen(55W xenon på helljusen), det lyser som det ska då, varken för mycket eller för lite.

I reflektorer fungerar halogen betydligt bättre, och ironiskt nog xenon/LED sämre(iaf för "mötande", då det är snudd på omöjligt att ställa in dom så dom inte bländar).
Så om det lyser dåligt brukar det vara en av 3 saker: Dålig reflektor, Dåligt glas, eller för stort spänningsfall till lamporna.
I dom 2 första fallen är lösningen nya strålkastare, i det senare fallet lär man ta reda på varför spänningen är så låg. I värsta fall får man dra om med grövre kablar via ett relä direkt från batteriet. Med halogen vill man ha så nära batteri/generatorspänning som möjligt(dvs, runt 14-14.5V) för att få ut max ljus.

jag brukar banna mot att konvertera,, men I30 har projektorer,, så dem kommer ej blända, men MKT viktigt att kolla så reflektorerna ej är brända, jag själv har bytt på en ford med xenon pga totalt körda projektorer,, I30 är lätt att ta lös hela lyktan på så gör det och ta lös allt du kan för att inspektera projektorn,, är den nu kass så kan du köpa vilken lampa du vill,, den kommer ALDRIG lysa bra, då är det bara å byta projektor, efter jag bytte så har jag byggt ett eget drl system för att spara på projektorer å lampor på dagtid

Du har ännu inte svarat på frågan om hur glasen ser ut?! Är de helt klara eller matta? Glas eller plast?