Hej,

Det sägs att en bild säger mer än tusen ord så jag bifogar två. Området hade precis tvättats och torkats av innan. Det finns bra många fler exempel än vad pilen visar på, men poängen når fram. Jag har ingen aning om hur lackskador så här illa kan ha uppstått, men bilen har ägts sedan 2010 och använts av hur många individer som helst så vem vet.

Då jag saknar den lyxen av att äga varken kompressor, färgspruta, eller lämplig avskild yta med ventilation så får jag tyvärr nöja mig med spraybruk. Slutresultatet kommer i alla fall inte att se sämre ut jämfört med hur det såg ut tidigare. Bilen är mina föräldrars och den är snart uppe i 40k mil, och jag har på senare tid tagit mig an uppgiften lite grann av att sköta om den.

Så snälla, ta en titt på bilderna och berätta för mig vad ni anser att jag behöver, och det bästa tillvägagångssättet för att få det hela att se okej ut igen. Tips och tricks om du har några. Bara som ett exempel t.ex när det kommer till slipning: vilket korn och i hur många steg uppåt, hur många ark som kan beräknas gå åt m.m. Ju mer info desto bättre.

Prata helt enkelt med mig som någon som är mycket mer inne på det mekaniska än lackarbete där jag inte har någon större erfarenhet alls, vilket är rätt typiskt i sådana här situationer.

Färgen heter Black Sapphire Pearl med kod 452. Så 2K från början till slut är givet. Jag har även en excenterslip och det vore kul om den kunde komma till nytta på något sätt.


Tack på förhand!

Glöm allt vad exentersliop heter!
Är du säker på att det är genomgående repor (ner genom den svarta färgen och ner i grundfärgen) och inte bara någon med vita/grå skor som färgat av sig?! Om det senare så tas sånt bort med lacknafta eller aceton eller lite rubbing på en trasa.

jaka54 skrev:

Glöm allt vad exentersliop heter!
Är du säker på att det är genomgående repor (ner genom den svarta färgen och ner i grundfärgen) och inte bara någon med vita/grå skor som färgat av sig?! Om det senare så tas sånt bort med lacknafta eller aceton eller lite rubbing på en trasa.

Det hade om något varit tacksamt, men jag kände direkt repan/reporna med fingret. En av mina teorier är att någon har varit speciellt oaktsam vid ilastning av prylar.

Ok, undvika excenterslipen alltså. Antar att den lämpar sig för större, planare ytor?

lovebugstarsky skrev:

Hej,

Det sägs att en bild säger mer än tusen ord så jag bifogar två. Området hade precis tvättats och torkats av innan. Det finns bra många fler exempel än vad pilen visar på, men poängen når fram. Jag har ingen aning om hur lackskador så här illa kan ha uppstått, men bilen har ägts sedan 2010 och använts av hur många individer som helst så vem vet.

Sådär blir det när folk tar av sig säkerhetsbältet slarvigt och slänger igen dörren med "bältesspännet" hängande där...

En fråga om slipning som de flesta här borde kunna svara på! Jag antar att det finns inga särskilda maskiner här som vore releventa i ett fall som detta, utan det är slippapper och valfri flexibel kloss som gäller antar jag?

Brådhis skrev:

Sådär blir det när folk tar av sig säkerhetsbältet slarvigt och slänger igen dörren med "bältesspännet" hängande där...

Men du, det där har jag inte ens tänkt på. Självklart kan det ha varit därför.