Hej

Vad bör man kolla om en Volvo S70 GLT,1998
Får en felkod som är P0422 ?

Tacksam för svar !

Tjuvluft
Avgasläckage
Lambdasond

Går bilen som den skall?

För andra läsare i tråden;
P0422 - Katalysatoreffektivitet under gränsvärde.

Har du något avgasläckage , motorlampan lyser?

Lampan lyser, nyligen bytt hela avgassystemet.
Kände inget läckage vid provkörning. Verkar gå som den ska.

Avgasläckaget ska vara före eller invid bakre lamdasond om det ska vara falllet.
I dom allra flesta fall sätts dessa koder av utbränd kat, om inga andra uppenbara fel förekommer. Som tex permanenta misständningar....

Utbränd kat får man av att köra länge med fel, eller för mycket kortkörningar.
Det sistnämnda blir allt vanligare...

Om katten är halvkass men fortfarande godkända avgasvärden så löser man det med en sådan hylsa på bakre sonden:
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling … anguage=en
när sedan katten är slut, så kan man sätta en universal katt bakom den bakre sonden

Kan det vara så att Volvo är väldigt petiga med delar , tänker om det absolut måste vara orginaldelar? , har köpt en ersättningskat som var trevligare i pris. (Det kanske straffade sig)

Men koden P0422 fanns där redan innan byte.

När bilen köptes så fanns inget katalysator alls på bilen 🥶

Hänger detta ihop ??
Tankar ,Funderingar mottages gärna.

Om bilen helt saknade katalysator förut, så kan felet vara inaktivt nu.
Felkoden sätter sig som ej aktiv och lampan slocknar, men det kan ta ganska många godkända cykler innan det sker.

Har du testat att radera felkoden?
Är den ännu inte nöjd konner den igen efter några körcykler.
Katalysator måste inte alls vara orginal, men BÖR vara orginalanpassad för bästa funktion.
Universal = bara nästan rätt i BÄSTA fall.  Nödlösning för bilar vars kat inte finns längre eller kostar MULTUM.

Lamdasonder däremot är det avsevärt kinkigare med. 
Så fortsätter problemet är det dags att se vad som sitter där.  Båda två för övrigt.

En 1998 går för övrigt igenom bilprovningen med lysande motorlampa, så länge avgasvärderna är bra.  2002 och nyare gör det inte.

Upptäckte att det inte satt orginal sond fram så den är bytt til orginal ,likaså den bakre.
Har nollat felkoden många gånger men den kommer tillbaka, har letat efter vaccum läckage samt bytt tändmodul och även motorolja…. Men koden kommer igen .
Vet inte riktigt vad man ska kolla nu ….

Du fick ju tips om en sån här hylsa, det löser problemet när den bakre sonden bara håller koll på katalysatorns effektivitet och inte påverkar motorns gång.

spillolja skrev:

Om katten är halvkass men fortfarande godkända avgasvärden så löser man det med en sådan hylsa på bakre sonden:
https://shop.alfisti.net/Tuning-Styling … anguage=en
när sedan katten är slut, så kan man sätta en universal katt bakom den bakre sonden

Har testat en sådan hylsa , men felkoden återkommer iallafall.

Och hylsan hade faktiskt innehåll? Den fungerar som en minikatalysator, har sett nån variant av typen "billigast möjliga" från Kina som bara var en helt tom hylsa utan något innehåll. Då är den totalt värdelös. Utsidan var identisk med den riktiga varianten, förmodligen likadana hylsor som nån skojare säljer utan innehåll för att kunna pressa priset. Tänker så det inte är en sån du fått tag i.

Nu är vi nåt på spåren ….. så roligt.
Köpte en från en racingfirma men den var tom som du beskriver , bara en distans typ.
Jag ska alltså ha tag i en annan modell?
Har du möjligtvis någon bild , länk ?

Typ som denna, notera filterdelen inuti:
https://swe.grandado.com/products/mini- … plEALw_wcB

Efter hur lång tid kommer koden tillbaka?

Koden kommer igen efter ca 5-7 mils körning.

Mew
Så ser inte den jag köpt ut som sagt , det kanske bara är och beställa och testa.

Mew skrev:

den bakre sonden bara håller koll på katalysatorns effektivitet och inte påverkar motorns gång.

Nja, det är inte riktigt sant.
Analyssonden är inblandad för att räkna ut Long Term fueltrim också.

Men motorn går säkert tillräckligt ok med en diffuser, men frågan är vad bilprovningen säger. Normalt är det ajabaja, men en så pass gammal bil (före 2002) kanske slinker igenom faktiskt
Men grundfelet är ju helt okänt.
(Om det inte är en typ racekat som kräver mer för att tända)

5-6 mil är oerhört snabbt för sådan felkod att återkomma.  50-60mil är mer normalt.

Man skulle ju vilja hitta anledningen till varför koden uppkommer .

Kan en och annan misständning ge denna felkod ?