Köpte ett fint exemplar av en Peugeot 107 idag tänkte jag. När jag skulle starta från stopp i en backe så gav jag bilen lite för lite gas och bilen dog ned en halvsekund, motorn dog och startade upp igen och lamporna på instrumentpanelen lyste till som att jag hade startar bilen. Nåväl tänkte jag, det kanske bara var väldigt nära ett kärringstop. (Den här bilen har inte sån där auto-start stop funktion när man stannar vid rödljus och så vidare).

Det läskiga hände sedan ikväll, jag körde lugnt i en nedförsbacke på trean, antagligen gav jag den inte ens någon gas, och samma sak hände. Tvärdog, motorn, lampor, radio - i en halvsekund, sen startar den upp igen som att inget hade hänt, återigen blinkar alla lampor på instrumentpanelen upp som att jag hade startat bilen på nytt.

Några kloka hjärnor här på garaget som har några idéer om vad jag kan ha råkat köpt till mig för elände idag?

Automat eller manuell?

Mack skrev:

Automat eller manuell?

Manuell

trasigbil skrev:

Mack skrev:

Automat eller manuell?

Manuell

Iofs skrev du ju att du körde på trean så min fråga var halvt onödig..
Men det låter ju som något tomgångsmotor-aktigt?
Har du någon motorlampa tänd?

Mack skrev:

trasigbil skrev:

Mack skrev:

Automat eller manuell?

Manuell

Iofs skrev du ju att du körde på trean så min fråga var halvt onödig..
Men det låter ju som något tomgångsmotor-aktigt?
Har du någon motorlampa tänd?

Nej ingen motorlampa.  Jag gav definitivt gas första gången det hände när jag skulle köra iväg från ett stopp, men den andra gången kan mycket väl ha varit utan gas.

trasigbil skrev:

Mack skrev:

trasigbil skrev:

Manuell

Iofs skrev du ju att du körde på trean så min fråga var halvt onödig..
Men det låter ju som något tomgångsmotor-aktigt?
Har du någon motorlampa tänd?

Nej ingen motorlampa.  Jag gav definitivt gas första gången det hände när jag skulle köra iväg från ett stopp, men den andra gången kan mycket väl ha varit utan gas.

Har du köpt den nyligen så hade ju jag i ett första skede vänt mig till firman där jag köpte den.
Något verkar ju uppenbarligen vara fel på den. Ge dem en chans att rätta till det.
Eller köpte du den privat?

Börja med att kolla så batteripolerna sitter på ordentligt. Prova även att rucka lite på nyckeln (i tändningslåset alltså) när du kör och se om det händer något.

En liten fråga bara; är det möjligt att bilen slocknade  och startade om under körning på grund av lite bensin i tanken? Jag hade gissningsvis bara cirka 2-3 liter kvar i tanken när det här hände och åkte i en nedförsbacke. Har lite spontant en känsla av att den här bilen visar bensinmängd i tanken lite skevt. När bilen började tjuta över lite bensin i tanken så körde jag cirka en mil, och tankade 33.27 liter i min 35-liters tank. Har sedan dess kört 40 mil och inte sett det här felet återkomma.

Muhahahahaha
Soppatorsk

trasigbil skrev:

En liten fråga bara; är det möjligt att bilen slocknade  och startade om under körning på grund av lite bensin i tanken? Jag hade gissningsvis bara cirka 2-3 liter kvar i tanken när det här hände och åkte i en nedförsbacke. Har lite spontant en känsla av att den här bilen visar bensinmängd i tanken lite skevt. När bilen började tjuta över lite bensin i tanken så körde jag cirka en mil, och tankade 33.27 liter i min 35-liters tank. Har sedan dess kört 40 mil och inte sett det här felet återkomma.

Jag trodde det var praxis att alltid se till att det är bränsle i tanken innan man börjar felsöka på andra håll..
Bränslemätare ska man aldrig lita på till hundra procent, så ja..det kan mycket väl vara roten till problemen.

Mack skrev:

trasigbil skrev:

En liten fråga bara; är det möjligt att bilen slocknade  och startade om under körning på grund av lite bensin i tanken? Jag hade gissningsvis bara cirka 2-3 liter kvar i tanken när det här hände och åkte i en nedförsbacke. Har lite spontant en känsla av att den här bilen visar bensinmängd i tanken lite skevt. När bilen började tjuta över lite bensin i tanken så körde jag cirka en mil, och tankade 33.27 liter i min 35-liters tank. Har sedan dess kört 40 mil och inte sett det här felet återkomma.

Jag trodde det var praxis att alltid se till att det är bränsle i tanken innan man börjar felsöka på andra håll..
Bränslemätare ska man aldrig lita på till hundra procent, så ja..det kan mycket väl vara roten till problemen.

Ja så kanske man kan resonera, men jag har aldrig haft en bil där det varit kritiskt lågt med bensin när den börjar varna förut.

Men det är alltså inte orimligt att motorn, med all elektronik inkluderad, dör ned i en halvsekund på grund av lite bensin i tanken, för att sedan starta upp igen direkt efter av sig självt? Bilen började varna för bensin några kilometer efter det.

trasigbil skrev:

Mack skrev:

trasigbil skrev:

En liten fråga bara; är det möjligt att bilen slocknade  och startade om under körning på grund av lite bensin i tanken? Jag hade gissningsvis bara cirka 2-3 liter kvar i tanken när det här hände och åkte i en nedförsbacke. Har lite spontant en känsla av att den här bilen visar bensinmängd i tanken lite skevt. När bilen började tjuta över lite bensin i tanken så körde jag cirka en mil, och tankade 33.27 liter i min 35-liters tank. Har sedan dess kört 40 mil och inte sett det här felet återkomma.

Jag trodde det var praxis att alltid se till att det är bränsle i tanken innan man börjar felsöka på andra håll..
Bränslemätare ska man aldrig lita på till hundra procent, så ja..det kan mycket väl vara roten till problemen.

Ja så kanske man kan resonera, men jag har aldrig haft en bil där det varit kritiskt lågt med bensin när den börjar varna förut.

Men det är alltså inte orimligt att motorn, med all elektronik inkluderad, dör ned i en halvsekund på grund av lite bensin i tanken, för att sedan starta upp igen direkt efter av sig självt? Bilen började varna för bensin några kilometer efter det.

Lugnt. Alla börjar vi någonstans.

Och nej det är inte helt orimligt. Som sagt en bränslemätare är sällan hundraprocentig, och om det då särskilt lutar åt något håll
så kan bränslepumpen suga luft om det vill sig illa.

Mack skrev:

trasigbil skrev:

Mack skrev:

Jag trodde det var praxis att alltid se till att det är bränsle i tanken innan man börjar felsöka på andra håll..
Bränslemätare ska man aldrig lita på till hundra procent, så ja..det kan mycket väl vara roten till problemen.

Ja så kanske man kan resonera, men jag har aldrig haft en bil där det varit kritiskt lågt med bensin när den börjar varna förut.

Men det är alltså inte orimligt att motorn, med all elektronik inkluderad, dör ned i en halvsekund på grund av lite bensin i tanken, för att sedan starta upp igen direkt efter av sig självt? Bilen började varna för bensin några kilometer efter det.

Lugnt. Alla börjar vi någonstans.

Och nej det är inte helt orimligt. Som sagt en bränslemätare är sällan hundraprocentig, och om det då särskilt lutar åt något håll
så kan bränslepumpen suga luft om det vill sig illa.

Tack för svar! Jag får hoppas så det knakar på att det inte var nåt värre än det

trasigbil skrev:

Mack skrev:

trasigbil skrev:

Ja så kanske man kan resonera, men jag har aldrig haft en bil där det varit kritiskt lågt med bensin när den börjar varna förut.

Men det är alltså inte orimligt att motorn, med all elektronik inkluderad, dör ned i en halvsekund på grund av lite bensin i tanken, för att sedan starta upp igen direkt efter av sig självt? Bilen började varna för bensin några kilometer efter det.

Lugnt. Alla börjar vi någonstans.

Och nej det är inte helt orimligt. Som sagt en bränslemätare är sällan hundraprocentig, och om det då särskilt lutar åt något håll
så kan bränslepumpen suga luft om det vill sig illa.

Tack för svar! Jag får hoppas så det knakar på att det inte var nåt värre än det

Återkom om problemen fortsätter efter att du har tankat

trasigbil skrev:

En liten fråga bara; är det möjligt att bilen slocknade  och startade om under körning på grund av lite bensin i tanken? Jag hade gissningsvis bara cirka 2-3 liter kvar i tanken när det här hände och åkte i en nedförsbacke. Har lite spontant en känsla av att den här bilen visar bensinmängd i tanken lite skevt. När bilen började tjuta över lite bensin i tanken så körde jag cirka en mil, och tankade 33.27 liter i min 35-liters tank. Har sedan dess kört 40 mil och inte sett det här felet återkomma.

Bränslemätaren är lite lustig på dessa bilar. När den piper och sista strecket blinkar sakta så har du 3-5 liter kvar (vilket ju är 6-10 mil med den bilen, så långt ifrån panik). När sedan sista strecket börjar blinka fort, då är det typ 1 liter kvar... Knappt...