Hej!

Har en Passat 1,8 t från 2001 med troligen trasig startmotor. Tänkte innan jag byter kolla ev.relä som styr startmotorn. Är det någon här i forumet som vet vilket relä det är och vart det är placerat ?

/ Robert

Så här felsöker jag startmotorer med en lampa för att belasta kretsen.
Tar inte ens 10 minuter.

1. Belasta 30 på solenoid, om OK fortsätt till steg 2.
2. Belasta 50 på motorsidan och vrid om nyckeln.
Tänds lampan i detta läge så är solenoid OK men motorn är defekt.
(Kan även vara flätan/bygeln mellan solenoid och motor).
3. Tänds ej lampan belastar du 50 på solenoiden.
4. Tänds ej lampan nu så belastar du tillslaget om ett sådant finnes.
5. Belasta relä om sådant finnes.

Säg att du kommer till steg två och har ström till motorn men inget händer så hänger du en startkabel mellan batteriminus och en jordpunkt på motorn.
Upprepa sedan testet.
Blir det ingen skillnad så byter du startmotor.

Finns lite olika sätt för att att belasta på, och på jobbet så använder jag en testlampa.
Privat så har jag byggt en egen av en multimeterprob, en klämma, lite kabel, och en lampsockel.
Vill jag försöka elda av en kabel så ersätts lampsockeln med en 55w lampa.
Bara fantasin som sätter gränserna, min poäng är att en multimeter inte alltid räcker till för att göra en effektiv felsökning då det räcker med att en kabel hålls ihop med en tråd för att du ska få 12v på multimetern, belastar du dock kretsen som kommer dessa 12v bli 0v.