Ska i samband med annat plocka bort det som kallas "knuckle", alltså håller upp hjul och rubbet. Har fått loss en tvärgående skruv som håller fast länkarmen men den sitter även fast i krängningshämmarstaget och med en spindelled mot hjulet. Det är den här spindelleden jag försöker få loss. "Castlenut"en har jag kunnat lossa. Men jag har hamrat och bankat som en dåre på länkarmen närmast spindelleden vid hjulet, sprayat på rostlösare, juckat omkring med hjulet och haft mig. Använt mig av domkraft mot hjulet och tryckt upp för att få mindre spänning på länkarmen.
Tittat igenom flertalet videoguider och provat.
En tanke var om det hjälper att lossa på den tvärgående skruven och även krängningshämmarstaget, eller använda en kofot. Eller möjligen smacka på med en större hammare...
Alternativet är att köpa en spindelledsavdragare, såvida den pallar trycket utan att gå av. Har tyvärr inte tillgång till någon gasolbrännare.
Du slår inte tillräckligt hårt. Kan ibland hjälpa att lägga lite tryck på leden, t.ex liten domkraft mot kronmuttern eller bromsskivan. Få lite tryck uppåt helt enkelt.
Men en handslägga på 1kg+ och rediga svingar så hoppar det isär 9 av 10 gånger.
Du slår inte tillräckligt hårt. Kan ibland hjälpa att lägga lite tryck på leden, t.ex liten domkraft mot kronmuttern eller bromsskivan. Få lite tryck uppåt helt enkelt.
Men en handslägga på 1kg+ och rediga svingar så hoppar det isär 9 av 10 gånger.
Kanske min hammare är för klen för ändamålet ..
Det svåra är att få plats att slå utan att råka smacka till något annat.
Nu såg jag en annan video där man har lyft upp med domkraft och kilat in en stålpinne i gapet som blir mellan länkarm och hjulet, sen släppt på trycket från domkraften så det ska ha lossnat. Men vet inte hur säker en sån metod är. Metallsplitter överallt och följdskador är det första jag tänker...
Värm aldrig en kulled, blir den för varm så skjuts den ut
Nu blev jag nyfiken på hur det skulle kunna gå till av värme på en detalj som inte är tät. Skyddsbälgen är kanske vattentät men inte trycktät.
Utveckla gärna. Vad missar jag?
Att värma runt den koniska pinnen är annars ett utmärkt sätt, men jag hade ändå börjat med en spindelledsavdragare, satt ordentlig press, och sen bestämda slag. Då brukar den lossa. Med saker i spänn, kan det kasta loss med viss fart en kortare sträcka, så ha inte nyllet alldeles invid.
ÖHHHH du har inte tänkt på att köpa en avdragare ??????????????????????????????? hammare o dyll. är för folk som inte vet hur man mekar
Har drivit bilverkstad i närmare 30 år och har nog nästan aldrig använt en avdragare för att få loss en spindelled eller styrled. Har många i min bekantskapskrets som jobbar som bilmek och jag tror nog inte att någon av dom står och fipplar med en avdragare i ett sådant fall som TS lägger upp. Det ska väl då vara om du kanske skruvar med en väldigt dyr och exklusiv bil.
Tittar man på TS bild så har han ju inte lossat nedre skruven som håller fjäderbenet i länkarmen. Länkarmen kan ju inte gå nedåt när den skruven sitter på plats. Lossa den skruven och ge ett par tre rapp med en hammare eller handslägga på sidan där kulbulten sitter fast. Dom sitter aldrig så jättehårt. Kanske kan man ibland få använda något att bryta länkarmen nedåt med samtidigt som man slår.
Att stå och fippla med avdragare är ju bara att springa över ån efter vatten.
ÖHHHH du har inte tänkt på att köpa en avdragare ??????????????????????????????? hammare o dyll. är för folk som inte vet hur man mekar
Har drivit bilverkstad i närmare 30 år och har nog nästan aldrig använt en avdragare för att få loss en spindelled eller styrled. Har många i min bekantskapskrets som jobbar som bilmek och jag tror nog inte att någon av dom står och fipplar med en avdragare i ett sådant fall som TS lägger upp. Det ska väl då vara om du kanske skruvar med en väldigt dyr och exklusiv bil.
Tittar man på TS bild så har han ju inte lossat nedre skruven som håller fjäderbenet i länkarmen. Länkarmen kan ju inte gå nedåt när den skruven sitter på plats. Lossa den skruven och ge ett par tre rapp med en hammare eller handslägga på sidan där kulbulten sitter fast. Dom sitter aldrig så jättehårt. Kanske kan man ibland få använda något att bryta länkarmen nedåt med samtidigt som man slår.
Att stå och fippla med avdragare är ju bara att springa över ån efter vatten.
oj ja ursäkta, ska straks skriva till avdragar fabriken att dom lägger ner produktionen.. för profsen har talat. avdragare behövs inte för vi proffs bara slår loss med en stor hammare ???? du ska ALLDRIG få skruva på min bil, slå stora märken i min bärarm nja tror inte det
Nu är det ju så att slår man bara till hårt på sidan så lossar den koniska tappen men...det går ju också bra med avdragare så vad är problemet?! Man kan lossa en P-ände på två sätt...genom att slå hårt på sidan eller med avdragare...välj själv!
Är man rädd för att stuka godset så får man väl helt enkelt ta en kopparklubba eller slå på rätt ställe. Billiga avdragare brukar vara ett slöseri med pengar enl. min erfarenhet.
..
