Hej!
Jag håller på att försöka få igång en V70 2.0f från 2008. Den har nyligen fått en ny bränslepump då den gamla gav upp.
Den startar fortfarande inte. OBD visar endast P113200 HO2S11 "lack of H02S11 Switches, rich".

Det som är udda är att "calculated ethanol content = 100%" trots att den körs på vanlig 95oct E10. Känns som att ECM får fel data och kör superfet mixtur. Jag funderar på om det kan vara lambda 1 som strular. Är det någon av er som vet hur man nollställer etanolberäkningen?

Här är några värden från ECM dataflödet under ett startförsök:
"Front HO2s. preheating = 0"
"Heated Oxygen Sensor front signal (v) = 0.01"
"Heated Oxygen Sensor rear signal (v) = 0.01"
"short term trim bank 1 = -7.81" ???
"Ignition angle = 10"
"long term fuel trim = 0"
"manifold pressure sensor = 88"

Den skulle inte bry sig i lamdasondetna under Open loop.

Har den varit strömlös har den default fueltrims också, och skulle starta finfint. I alla fall om den var avsedd för bensin. Har inte pysslat med etanolare.

Har den inte varit strömlös kanske den skulle vara det.  Tvivlar på att den minns ens etanolhalt då.
Jag vet dock inte hur den infon kommer till.
Beräknat via lamda, eller något mer sofistikerat = ??

Mossan1 skrev:

Den skulle inte bry sig i lamdasondetna under Open loop.

Har den varit strömlös har den default fueltrims också, och skulle starta finfint. I alla fall om den var avsedd för bensin. Har inte pysslat med etanolare.

Har den inte varit strömlös kanske den skulle vara det.  Tvivlar på att den minns ens etanolhalt då.
Jag vet dock inte hur den infon kommer till.
Beräknat via lamda, eller något mer sofistikerat = ??

via en sensor som mäter hur mycket sprit det är..  sen väljer den mappningen utifrån det värdet.. 


men då förutsätter det ju att stiften blir dygnsura annars kan man ju utesluta det felet på direkten..


går den på startgas är ju frågan jag skulle ställa mig   om nu inte stiften är dyngsura..