Hallå hallå
jag har en fråga: Kamremmen har gått av på min Honda civic -90 1,5 liters...är det någon som kan svara på om det bara är att hänga dit en ny rem eller är motorn paj????

beror på om ventilerna är böjda

enligt killen som körde rasslade d inte till utan motorn bara dog

Man hör inte om ventilerna tar i.

Hur sitter tändstiften?

Man kan plocka ur stiften. Köra ner en mejsel i ettan, vrida remskivan så att kolven står typ halva vägen ner.
Sedan vrider man kammen för hand och provar med tryckluft i cylinder efter cylinder att det verkar tätt.

/Göran

ok det ska jag prova.....men är det någon som har fakta på om motorn klarar sig....som exempelvis: volvo klarar av att kamremmen går av....

e de en 8 ventilare å den bara dog så kan den mycke väl ha klarat sig.
se bara till att veven å kammen står rätt innan du monterar ny rem.

har för mig att på bilar med dubbla överliggande kammar brukar ventilerna gå om kamremen går av!

En del 8 ventilare haar ju ventilerna "rakt", alltså dom pekar rakt ner mot kolven...dessa brukar klara sig utan skador... Men me en 16 ventilare e de ska vi sejja "nästan" omöjligt att klara sig utan någon böjd ventil...

Bättre rubriker! Skärpning!. hoppas dock du får svar på din fråga men till nästa gång!.

Prova att montera ny rem.
Känner inte till om fungerar på din Honda
Ibland kan det gå bra men oftast inte.

Här kommer lite erfarenheter om kamremsbrott och överkuggade/felkuggade remmar....

Om man hör ett gnisslande metalliskt knackande ljud så betyder det att
en ventil krökt sig,kompet kan vara bra och ventilen tätt men ändå har det varit närkontakt.
Brukar fungera i ca 500 mil sen går skaftet av .
Om du renoverar en Topp med detta fel byt både ventil och styrning

tack för alla bra svar....
jag provar och hänga dit en ny rem så får vi se om det funkar eller inte.
jag lovar att säga till hur d gick..
tack än en gång för bra svar

Glöm inte att hänga den rätt... Det är ganska knepigt säger dom!

häng på en ny rem det händer inget fören du kommit upp i 2liters klassen

Kan lova att det hördes ganska så rejält när ja krökte alla mina ventiler

Man ska ju helst inte pilla me kamremmar om man inte gjort  det tidigare. Kanske bäst att du gör det på en verkstad, om det inte var det du menade

sen vet jag inte om motorn är kass, men om den nu är det så ar beredd på att byta topplock allt därtill.