Tjena har lite problem med bilen , den blåryker när jag gasar fullt och släpper av. bilen går bra inga fel så men den ryker som fan , tacksam för svar och råd

Ventiltätningarna i bästa fall,,,

//Tommy.

känn på turbon så att den inte galppar

Låtter som att det är topplockspakningen är sliten

Johan_leet skrev:

Låtter som att det är topplockspakningen är sliten

Då skulle den vitryka

jo sant om den skulle ta vatten ja men om topplockpakningen är sliten så kan den även ta olja därifrån .

Johan_leet skrev:

jo sant om den skulle ta vatten ja men om topplockpakningen är sliten så kan den även ta olja därifrån .

topp packningen har inget me de å göra:)blå ryker den så är de antingen dåliga ringar,dålig turbo..eller ventiltätningar

SweHedis skrev:

Tjena har lite problem med bilen , den blåryker när jag gasar fullt och släpper av. bilen går bra inga fel så men den ryker som fan , tacksam för svar och råd

Tjenare höghuset     jag skulle tippa på att det är turbon som är dålig !!  // Emil

ja har varit med om att den tar olja pga att topplockpakningen är dålig. och då rök det blått.
Dra ett komptest och kolla kompet och då får du reda på om ringarna är dåliga

Johan_leet skrev:

ja har varit med om att den tar olja pga att topplockpakningen är dålig. och då rök det blått.
Dra ett komptest och kolla kompet och då får du reda på om ringarna är dåliga

ok.. gick din bil dåligt eller?

nja sådär.. bara att det rök blått

Johan_leet skrev:

nja sådär.. bara att det rök blått

ok får den går bra , men ryker som fan

okej okej . det låter som att motor tar olja någon stans.  ja du .. kolla så du inte har stopp i vevhusventiliationen , om det är stopp i den så är det högt tryck på oljan och då kanske den trycker ut någon olja från topplockpakningen. ta dän tändstiften och kolla på dom,
det syns när det är förbränd olja på dom. kolla om det är mkt oljigt under motorn. annars kan det vara att oljekylningen i turbon är trasig att det läker där. borde vara något utav det.

( låter kanske sjukt att det kan vara vevhusventillationen , men ja har varit med om det . )

Lycka till !

Johan_leet skrev:

okej okej . det låter som att motor tar olja någon stans.  ja du .. kolla så du inte har stopp i vevhusventiliationen , om det är stopp i den så är det högt tryck på oljan och då kanske den trycker ut någon olja från topplockpakningen. ta dän tändstiften och kolla på dom,
det syns när det är förbränd olja på dom. kolla om det är mkt oljigt under motorn. annars kan det vara att oljekylningen i turbon är trasig att det läker där. borde vara något utav det.
Lycka till !

jag tror att de är vevhuset som spökar en polare hade samma problem dock har han ej en turbo men den rök den med

det är bara att ta dän och göra rent ! det skadar inte det bli massa oljekondens. som man på lättaste sätt förklarar : (ser ut som senap!) ta dän och blås rent med tryckluft! Lycka till!

Johan_leet skrev:

det är bara att ta dän och göra rent ! det skadar inte det bli massa oljekondens. som man på lättaste sätt förklarar : (ser ut som senap!) ta dän och blås rent med tryckluft! Lycka till!

tackar för hjälpen kanske gör de till helgen

Tycker de låter exakt som turbon som håller på att ge sej... Har en kompis som mekat på volvo och som han förklarat de så finns de tre olika sätt man kan märka att en turbo är slut på, minns inte alla tre, men en var att den blåryker kraftigt vid gassläpp...

rycker det precis efter att du har släppt av gasen så är det nog tätningar/lagren i turbon som är dåliga

o föresten är det väll B230FK du har hehe