Jag har en VW passat -90 som jag har börjat få lite strul med lyset på. Det finns tre lägen på instrumentbrädet. När brytaren är längst ner sätts ljuset på automatiskt när man startar bilen, men helljuset går inte att använda. Ifall man vill använda helljus måste brytaren vara i högsta läget.

Hur som helst, nu har bilen slutat sätta på lyset automatiskt och då har även instrumentbelysningen försvunnit. Jag måste nu varje gång sätta på lyset manuellt vilket är ganska jobbigt, sen är det lätt att glömma lyset.

Jag fick tips om att det kunde vara strul med något relä, jag kollade i instruktionsboken men där stod det inte vad de olika reläerna gick till..

Jag provade dra ur alla reläer och sätta i dom igen. Då hade jag belysning direkt men ingen instrumentbelysning, sen när jag provade igen sen så var ljuset + instrumentbelysningen borta igen.

Jag provade då dra ut ett relä i taget för att försöka hitta det som påverkade belysningen, men då hittade jag inget som påverkade. Belysningen var avstängd vid start och gick att sätta på genom att trycka på knappen.

Vad tror ni, är det något relä som knasar eller vad kan det annars vara? Hur kan jag få reda på vilka reläer som är kopplat till vad när det inte står i instruktionsboken?

du ska inte kunna använda helljuset tillsammans med dagbelysning, bara använda ljustutan, alltså blinka med helljuset.
Vill du kunna sätta på helljuset så ska ljusomkopplaren stå på halvljusläget, alltså längst till höger.
sitter dina reläer under instrumentpanalen tillsammans med säkringarna?
Hur som helst så brukar det finnas en förklaring til alla reläer och säkringar i locket som täcker dom.
har du något annat elstrul, typ bilen börjar tuta. vindrutetorkarna startar helt plötsligt?

lånar tråden och svarar på TTTTT fråga. min passat började helt plötsligt tuta. örst lite ibland sen hela tiden.... vet du vad det beror på? nu har jag ingen tuta flr tillfället.

aigloow skrev:

lånar tråden och svarar på TTTTT fråga. min passat började helt plötsligt tuta. örst lite ibland sen hela tiden.... vet du vad det beror på? nu har jag ingen tuta flr tillfället.

har du ingen tuta alls nu *ASG*......hur fan gör du nu da när du lackar ur...öppnar rutan å skriker eller *S*

Tror att det kan vara bottenplattan i tändningslåset.Räcker med en spricka i det så hoppar strömmen lite som den vill där inne! Om du har en äldre bil utan aitbag så e re ba å rycka loss ratten, ta bort rattstångs kåporna ta bort kontakten från botten plattan, skruva loss hela tändningslåset och ta bort bottenplattan ( en vit plast del). sen så brukar man kunna se ifall strömmen har "hoppat" nånstans, kan vara svart å så.

Jag använder mig av en megafon å skriker det jag känner ;P

ska kolla upp det för man behöver fan tuta... hehe

aigloow skrev:

Jag använder mig av en megafon å skriker det jag känner ;P

ska kolla upp det för man behöver fan tuta... hehe

hahaha...ja lycka till d ska nog fan gå bra ska du se

Vet att inte tråden hanldar om vindrutetorkare osv,men känenr mig tvungen att skriva ett svar ändå ,, Jag ahde typ samma problem på en 740,när jag tuta hoppa torkarna igång,när jag blinka så hoppa dom igång (ibland)...jävligt irreterande fel,men så vart bara mer o mer fel så vart tvungen att kolla upp det en sen kväll i garaget,visade sig vara så simpelt som en jordkabel hade dålig kontakt i kabelskon. hmm.  Så kan ju vara nåt sånt på din bil oxå   blir mkt tok när det blir fel på jordingen nånstans,då tar strömmen andra väger,vilket är mindre bra...

muchcup skrev:

Jag har en VW passat -90 som jag har börjat få lite strul med lyset på. Det finns tre lägen på instrumentbrädet. När brytaren är längst ner sätts ljuset på automatiskt när man startar bilen, men helljuset går inte att använda. Ifall man vill använda helljus måste brytaren vara i högsta läget.

Hur som helst, nu har bilen slutat sätta på lyset automatiskt och då har även instrumentbelysningen försvunnit. Jag måste nu varje gång sätta på lyset manuellt vilket är ganska jobbigt, sen är det lätt att glömma lyset.

Jag fick tips om att det kunde vara strul med något relä, jag kollade i instruktionsboken men där stod det inte vad de olika reläerna gick till..

Jag provade dra ur alla reläer och sätta i dom igen. Då hade jag belysning direkt men ingen instrumentbelysning, sen när jag provade igen sen så var ljuset + instrumentbelysningen borta igen.

Jag provade då dra ut ett relä i taget för att försöka hitta det som påverkade belysningen, men då hittade jag inget som påverkade. Belysningen var avstängd vid start och gick att sätta på genom att trycka på knappen.

Vad tror ni, är det något relä som knasar eller vad kan det annars vara? Hur kan jag få reda på vilka reläer som är kopplat till vad när det inte står i instruktionsboken?

Jag skulle testa byta den brytaren som sitter in instrumentbrädan "den med 3lägen" prova byta ut den mot en annan o se vad som händer...