Har en Volvo 242 DL från -76 där bensinmätaren och mätaren för värmen i motorn totalt dött. Dom ligger "nere i botten" och stannar där när bilen är i gång. Vet någon om det kan ha med någon säkring att göra eller måste min pärla in på verkstan?

Tack på förhand!
/Nina

Hade samma fel på min volvo från -79, det var ngn transistor lr ngt på kretskortet bakom instrumenthuset som hade gett upp... Jag hittade ingen liknande, så jag bytte instrumenthus och sen funkade det klockrent! Det är inte svårt att byta instrumenthus, men det man bör tänka på är att man får tag på ett likadant, för att det finns 2 olika modeller, ett som är gjort av VDO och ett som är gjort av Yakuza lr ngt och dom har olika kontakter på baksidan...