som topic lyder, vad kostar det att importera en bil från tyskland? sammanlaggt pris med allt som behövs för att få bilen svensk reggad...

räkna inte med resan...

beror på vad det är för bil?
Skatteprocenten varierar från bilmodell till bilmodell, och framför allt, vad värdet är i Sverige!

volvo 760 GLE 88-90 nån gång, vill inte ha nån kommenter liknande "vem fan importar en sådan"

har ingen aning
har inte svenska tullen liksom den finska, tabeller över bilskattebeslut på sin hemsida?

Skatt? Du betalar väl ingen skatt om bilen kommer från tyskland ?? Det e ju EU..

Betalar man inte bara för transport, inregistrering, besiktning, samt nån eventuell test...

Tyska momsen på 16% OM ja kommer ihåg sifforna rätt?

Annars får du väll betala 25% här hemma?

Eller gäller det bara nya bilar? förvirrad just nu!

Castel skrev:

Skatt? Du betalar väl ingen skatt om bilen kommer från tyskland ?? Det e ju EU..

Betalar man inte bara för transport, inregistrering, besiktning, samt nån eventuell test...

Har ni i Sverige inte importskatt på bilar?

jag har iaf nada aning... men e sugen på det för hittade en grymmt billig å i fint skick i tyskland...

Du betalar vad bilen kostar i Tyskland. Såvida bilen inte är ny!
Sedan tillkommer skrotningsavgift, reg. besiktning och lite annat smått och gott här i Sverige.
Ingen moms och ingen tull från EU-land alltså.

/Peter

Tillkommer förutom priset för inköp av bilen är rätt mycket.

Transport, du ska dit och hem igen gissar jag.
Vägtullar / färjor.
Försäkring och skyltar i tyskland.
Regbes och skrotavgift i sverige.

Så ptja runt 10 000:- eller så brukar vara  lagom att rikta in sig på som extra kostnader innan du har bilen hemma registrerad och godkänd om allt går som det ska.

mvh

Bil typ cool golf 3                       ca   20 000:-
Vägning av fordon                      ca   800:-
Skrotavgift                                 ca   1200:-   
Regbes                                       ca  1200:-
Skatt                                         ca   2000:-
försäkring (beroende på ägare)    ca  5000:-   
Regplåtar                                    ca  120:-
totalt                              omkring    30 320    kör klar och laglig i sverige.

sen plus resan bensin ca 1500 beroende på vart man hämtar bilen
bron kostar nog 450 kr tur och retur båten kostar nog lika mycke sen får man 30% tror jag de är om man lycks med uppdraget innom 24 timmar.

Någont sånt brukar de se ut.

PeterS skrev:

Du betalar vad bilen kostar i Tyskland. Såvida bilen inte är ny!
Sedan tillkommer skrotningsavgift, reg. besiktning och lite annat smått och gott här i Sverige.
Ingen moms och ingen tull från EU-land alltså.

/Peter

tull får du visst de om du har otur. man får fortfarande inte smuggla droger eller för mycke dricka 

calibra_nox skrev:

Castel skrev:

Skatt? Du betalar väl ingen skatt om bilen kommer från tyskland ?? Det e ju EU..

Betalar man inte bara för transport, inregistrering, besiktning, samt nån eventuell test...

Har ni i Sverige inte importskatt på bilar?

blir väl de om man låter ett företag göra jobbet. företaget har ju skatteplikt.

oki... får se hur det blir med det! hehe, men tackar för alla svar...

Lucifer84 skrev:

calibra_nox skrev:

Castel skrev:

Skatt? Du betalar väl ingen skatt om bilen kommer från tyskland ?? Det e ju EU..

Betalar man inte bara för transport, inregistrering, besiktning, samt nån eventuell test...

Har ni i Sverige inte importskatt på bilar?

blir väl de om man låter ett företag göra jobbet. företaget har ju skatteplikt.

Jassåå här i Finland är det mellan ca 20-35% av bilens värde i Finland som tillkommer ännu som importskatt