Hej  har ett mysko problem med min saab 900 2.0T
Den vil hålla en tomgång på  mellan 1500 - 3000 rpm
Har blivit mer o mer nu poå sista tiden

i dag när jag var ute  och körde var det  hellt ok på tomgången  men  det händer att den vill rysa upp
Tryckte till på gasen  och  den började söva dig själv  riktigt hacka fram  Halv gas  mer en det så märker du inte någon skillnad, Växlar ner och stapmar till POFF sa det och  den vitaste rök du kan tänka dig  bakom bilen  och samtidigt varnar Färddaton att  fylla på  kylarvätska

Kär ner till en mak och lyffter på huven och  upptäcker då att  kylarslangen till turbon hadde  tryckts bort ( vattenröret är kapat och där i mellan  är det sat en slang då röret inte räckte )
Tankar  upp bilen  med 98 oktan  trycker dit slangen fyller  på vatten och glykol igen
Visst den går bra turbon trycker på bra 

Men till problemet
Är det så att min top pakning är kass ?
Drar lite olja och det ser ut som  det runnit olja  från cylinderfoten
Toppen är är  ren och torr men blocket är  glansig
och har man varvat  utt den en gång så  droppar det olja  under moton

Tipps och råd tack !?

mvh

Gör ett komp test men de är misstänkt att de är topp packningen som är sönder.

MVH

F

Oljan kan siva från ventilkåpan, eller vevaxeltätningarna.
Om det hade varit toppackningen, så hade den nog inte gått alls...

Avfetta och spola rent motorn, så blir det enklare att se var det droppar ifrån...

Jao det lutar åt det
Vill vara säker på det
För i så fall så  åker det dit en ny i morgon

Packning + bultar
Är det något mer man ska buta när man ändå håller på ?

Går det att buta kamkedjan när moton sitter i ?
Kommer man åt och se hur sletet vevaxeldrevet kan vara
och hur  ska man göra  i så fall utan att behöver  luffta ur moton !?

För jag tror jag ska byta den i samma  veva som  top packningen
om det nu inte blir allt för  krongligt...