Hej!

Har en Ford mondeo V6'a 24v från 95.

Besiktning har inte varit nåt problem då bilen är i rätt bra skick (iaf med tanke på att jag fick den snorbilligt) men avgasvärdena är rent åt h*lvete! Själv är jag såpass ny inom bilvärlden att jag inte har en suck om var jag ska börja leta?

Bilen går som en dröm och inga missljud eller så, men som synes nedan är den lite orolig på tomgången.

Såhär såg bes, protokollet ut:

1. Co-Halt tomgång, för hög.
2. HC-halt tomgång, för hög.
3. Co-halt förhöjd tomgång, för hög.
4. Lambda-värde förhöjd tomgång, felaktigt.

Värden/gränsvärden:

CO: 3,7 (0,5)

CO 2500: 3,6 (0,3)

HC: 999 (100)

Lambda: 0,85 (0,95-1,09)

Som sagt, felsökning är inte min grej men om någon skulle vilja ge sig på en kvalificerad gissning så är jag tacksam! Kan vara skönt att veta var man ska börja leta. Hade tänkt byta olja, stift och luftfilter till att börja med.

Mvh
Jacob

felen kan vara många typ luftmassemätarn katten spridarna osv men testa och tanka 50/50 bensin o e/85 då går han nog igenom så gjorde vi med våran när vi hade liknande fel men du bör ju endå kolla upp vad felet kan vara!!

mvh johan:)

opel_johan skrev:

felen kan vara många typ luftmassemätarn katten spridarna osv men testa och tanka 50/50 bensin o e/85 då går han nog igenom så gjorde vi med våran när vi hade liknande fel men du bör ju endå kolla upp vad felet kan vara!!

mvh johan:)

Har funderat på att testa det sålänge, men som du säger så är det ju inget som löser problemet. Egentligen vore det bäst att fixa det direkt.

Någon som har nån idé om var jag ska börja leta?

När servades bilen sist? och vad gjordes?

hade samma problem men jag servade min bytte olja filter stift och då sjönk värderna dramatsikt, Fast dom var inte under så jag ställde tomgången på 1500 varv och då var dom helt okej

Kolla så du inte har läckage på avgassystemet det ska inte mycket läckage till för att värdena ska bli dåliga.

Mvh
D......

Markus_MR2: Bilen är inte servad på ett tag, köpte den väldigt billigt av en bekant. Så en service är tänkt med stift, oljebyte osv.

DeutscheWagen: Jo det har du rätt i, avgassystemet är lite av ett hemmabygge men jag har inte funnit något läckage och det ser väldigt fräscht ut. men kan mycket väl vara så att det inte blivit tätt i någon fog.

Tackar för alla svaren, ska börja med att serva den iaf. Vill inte lägga för mkt pengar på den om det sen visar sig bli snordyrt att fixa den, då får den åka på skroten!

vad jag ser här och nu så går din bil för fett ( för mycket bensin / mängd luft). Har du ställbar bränsletryck så ska du se till att det blir 1.0. Sedan kan jag berräta för dig att jag var och besikta min bil idag och haft problem med avgasvärderna i 3 månader (3 gånger ombesiktad pga detta). Men just idag, hällde jag i k-sprit och 4 L miljö bensin (kostar 189:- på shell) . Fixade alla mina värden ( hade för hög CO 2500 som dig och förhög HC) . Så se till att du har lamda 1.0 . Sen ska du besikta med det som jag nämde så ska du se att det funkar

kan tilläga att i mitt fall hjälpte inte etanol eller bara T-sprit. Fick fina avgasvärden endast då jag hälde i de ovanämda saker. Dock ska du se till att  du nästan inte har någon bensin kvar i tanken....

Vill inte vara nån glädjedödare på något vis, men allvarligt, 999 i HC?? Har aldrig ens hört om någon bil som haft så högt???!

Tar den mycket olja? Drar mycket bränsle? Skulle kunna tänka mig otäta kolvringar/kassa ventiltätningar eller otäta ventiler så han släpper med bränsle.

Jag hade samma problem på min 855 r! Och jag byte tändstift samt olja o filter...sen innan jag besiktiga igen tanka jag etanol och varmkörde bilen ordenligt.Och det funka klockrent då

Punkt skrev:

Markus_MR2: Bilen är inte servad på ett tag, köpte den väldigt billigt av en bekant. Så en service är tänkt med stift, oljebyte osv.

DeutscheWagen: Jo det har du rätt i, avgassystemet är lite av ett hemmabygge men jag har inte funnit något läckage och det ser väldigt fräscht ut. men kan mycket väl vara så att det inte blivit tätt i någon fog.

Tackar för alla svaren, ska börja med att serva den iaf. Vill inte lägga för mkt pengar på den om det sen visar sig bli snordyrt att fixa den, då får den åka på skroten!

Är nog ganska övertygad att det kommer att räcka med en ordentlig service:)

Äntligen får man lite hopp då, tack för det gubbar!

Nu ligger snarare problemet på om jag ska behålla mondeon eller escorten mondeon är det ju mer power i men escorten ligger mig varmt om hjärtat.