4307
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Bensin i oljetråget på Volvo 740 Tic -88 182hk

Skriv svar
20 Inlägg
19 maj 2008
Trådstartare
#1
Tjenare. Tänkte höra om någon kan veta vad det är för fel om motorn tar ner bensin i oljetråget:O? det ären B230ET motor 31500mil. Vilken motor är bäst B230ET eller B230FT
Citera
4 506 Inlägg
19 maj 2008
#2
Ta och kompprova den där motorn du.
Det låter ju inte helt friskt, Ev. en kolvring
men bilen borde gå som en potta skit isf..

//Wallis
Kan du andas kan du dö.
Citera
Rapidoz
688 Inlägg
19 maj 2008
#3
_Wallis_ skrev:
Ta och kompprova den där motorn du.
Det låter ju inte helt friskt, Ev. en kolvring
men bilen borde gå som en potta skit isf..

//Wallis

skulle gjort likadant.
Jag har aldrig byggt fel.
Jag har bara kommit på flera sätt att inte göra det på.
Citera
21 Inlägg
19 maj 2008
#4
et är lätt bäst om du ska ha en motor som klara lite effekt! ja har haft en ft å den palla bara att skruva på till 1 bar:( å den var inte mappningsbar dator i häller!! skit skit! et är bra skit:P
Citera
f.d. BMW-missbrukare
3 180 Inlägg
19 maj 2008
#5
Matte-1988 skrev:
et är lätt bäst om du ska ha en motor som klara lite effekt! ja har haft en ft å den palla bara att skruva på till 1 bar:( å den var inte mappningsbar dator i häller!! skit skit! et är bra skit:P

ET är ju blocket som inte håller speciellt bra att trimma pga taniga stakar och smalare lager än t.ex nyare FT/FK
Dont take life too serious, you'll never escape it alive anyway.
Bättre pissa i stuprännan än stupa i pissrännan.
Audi 80 (1992)
BMW 323Ci (1997)
Citera
4 506 Inlägg
19 maj 2008
#6
Matte-1988 skrev:
ja har haft en ft å den palla bara att skruva på till 1 bar:(

Det beror väll på om du kör med orginal grejer..

FT 1995-> skulle jag säga, Då har du Oljekylda kolvar dessutom.
Kan du andas kan du dö.
Citera
20 Inlägg
20 maj 2008
Trådstartare
#7
_Wallis_ skrev:
Ta och kompprova den där motorn du.
Det låter ju inte helt friskt, Ev. en kolvring
men bilen borde gå som en potta skit isf..

//Wallis

det har jag gjort och det var ingen fara med det provet. var jämnt och fint. har rivit itur motorn nu och alla kolvringar är fina. men jagi nya kolvar i den och nya lager efter sommaren sen ska det skruvas igen.
Citera
20 Inlägg
20 maj 2008
Trådstartare
#8
Matte-1988 skrev:
et är lätt bäst om du ska ha en motor som klara lite effekt! ja har haft en ft å den palla bara att skruva på till 1 bar:( å den var inte mappningsbar dator i häller!! skit skit! et är bra skit:P

Jag har oxå för mig att et motorn är bättre men jag blir osäker när man läser här
Citera
89 Inlägg
20 maj 2008
#9
ET är den sämsta av alla rödblockare! Går väl att plocka lite hästar ur ett sånt block men om det ska vara en påkostad triminsats med effekter över 250 hästar så rekommenderar jag ett FT från 1995 och framåt.
\\ Mer laddtryck åt folket! //
Citera
Bärs!
3 456 Inlägg
20 maj 2008
#10
Kolarn skrev:
Matte-1988 skrev:
et är lätt bäst om du ska ha en motor som klara lite effekt! ja har haft en ft å den palla bara att skruva på till 1 bar:( å den var inte mappningsbar dator i häller!! skit skit! et är bra skit:P

Jag har oxå för mig att et motorn är bättre men jag blir osäker när man läser här

B21ET / B23ET är bra grejjer, B230ET är det klena stakar i. B230FT & FK av nyare årsmodell har som sagt oljekylda kolvar vilket kan vara att föredra vid trimmning.

B23ET sägs vara Volvo's hållbaraste rödblock. en fräsch B23ET botten ska tydligen palla närmare 400hk innan nått ger upp. sägs det.
Garaget.org peakade 2008.
Volvo 745 Turbo Intercooler "En jävel på kärlek" (1988)
Volvo 945-SE "Niijeförttin" (1992)
Citera
Refined
1 770 Inlägg
20 maj 2008
#11
Aga_Diff har helt rätt!
Citera
Lastbils Mekaniker
357 Inlägg
20 maj 2008
#12
Kolla tändsystemet, den förbränner antagligen int all bensin så de som blir över rinner ner i tråget...FT maskinen av nyare modell är helt klart bäst...
BMW 530 Touring (1993)
Chevrolet Blazer Cab (1975)
BMW 750iaL Limo (1988)
Citera
215 Inlägg
20 maj 2008
#13
Jag  bytte spridare samt spridar railen så lösete det problemet. va något med returen.
Citera
10 287 Inlägg
20 maj 2008
#14
Jag ber att få anmäla starkt avvikande åsikt.

/Göran

Matte-1988 skrev:
et är lätt bäst om du ska ha en motor som klara lite effekt! ja har haft en ft å den palla bara att skruva på till 1 bar:( å den var inte mappningsbar dator i häller!! skit skit! et är bra skit:P
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
20 Inlägg
20 maj 2008
Trådstartare
#15
tack för alla tips ska fixa ordning bil jäveln över sommaren sen ska det svinas
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Hi jet -88
14 svar
Senaste inlägget av uazbuhanka Igår 09:28 i Projekt
Volvo pv v8
126 svar
Senaste inlägget av gjutarolle Igår 09:14 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök