Jaha då har man kostat på gammelsaaben lite service i form av nytt bränslefilter och tändstift. Synd att tidigare ägaren varit slarvig med servicen, jag tycker sånt är onödigt...
Eftersom oljan var kolsvart vid första oljebytet efter inköpet och hängt med i ca 800 mil nu så skall även den bytas strax. Kör pennzoil ultra turbo semisyntet.
När jag ändå var hos SAAB och handlade bränslefilter så passade jag på att köpa på mig en ny tanklucka för en 500lapp. Otroligt att dom har sånt kvar i lager!!

Bytte 9-5 aeron mot en 9000 "aero". 9-5an var i princip klar men blev tvungen att byta slavcylinder o koppling tillslut så en jobbarkompis blev intresserad så vi gjorde ett bilbyte. Nu till 9000 som är en aero -96 men med 2,0T motor från original (9000 S ), vilket betyder billigare att äga än en aero. Har rost på framskärmarna som nästan alla andra 9000 men har skaffat ett par fina framskärmar som ska hämtas i helgen. Har även beställt en 50mm alu intercooler från KL racing. Vita skärmblinkers och nya regplåtar för att den ska se lite bättre ut. Får se vad som händer, huvudsaken är att den funkar att åka med ner till ronneby där flickvännen bor :)

Idag har jag hämtat JT 3" systemet med racekat, fan vad fint det kommer bli :) ska fota lite o kanske lägga upp nåt ljudklipp så man kan höra skillnaden.

Har ju köpt en 9-5 aero för inte allt för länge sen och nu börjar det hända lite saker.
Det som hände direkt efter inköpet var installation av maptun steg1 chip 265hk, väldigt nöjd men mycket vill ha mer. Har även fått dit ett öppet filter och en hårdare dumpvenil så nu var det dags för avgassystemet. Har letat ett bra tag och äntligen hittat ett till vettigt pris. Så i helgen åker jag till katrineholm för att hämta 3" JT helsystemet. Hoppas på lite mer drag i motorn hihi

Igår bytte jag till 9-3ans stötfångare fram och bak. blev en jäkla skillnad. Tänkte även montera aluintercoolern när man ändå höll på men där satt det ju ingen crossflowintercooler! Vilket betyder att tryckslangarna inte passar så de blir till att handla från streetgear. ska lägga in nya bilder när jag har tid

Länge sen jag skrev här ser jag :)

Har ju sålt iväg 9-3 aeron o köpt en gammal 900 turbo -95...det finns lite kul historik bakom den:

Min kompis köpte den av en kille från sthlm, då var den ganska slut, han hade spacklat lite här o var över rosten utan att ha i härdare i spacklet o sprayat rödbrun rostgrundfärg över nästan hela bilen.
Vi bytte alla 4 dörrar o flyttade över de tonade rutorna till dom fina dörrarna.
Vi upptäckte ganska snart lite fler defekter såsom att bakre motorkudden var av och växlingen inte funka som den skulle. Så vi bytte clipset som håller växellänkaget och tog en motorkudde från skroten, sen fungerade allt väldigt bra en stund!
Vid det laget hade vi redan upptäckt att bilen gick väldigt bra.
Nordic emblemet där bak kanske var svaret så vi tog kontakt med Robert Uhr o frågade om dom hade några papper kvar på bilen, men han kunde snart rabbla allt i huvvet som var gjort med bilen.
Då fick vi reda på att det sitter det steg 3 chip monterat från nordic, likaså eibach fjädrar, koni justerbara stötdämpare, 3" avgassystemet hade vi redan sett
Vad trevligt tänkte vi.
Så min polare använde bilen några månader och körde som vanligt som en idiot, tillslut lyckades han rasa diffen. Så han köpte in en reservdelsbil saab 900i som vi tog lite delar ifrån, bla växellådan, bärarmar och drivaxlarna - som oxå var helt slut. Inge kul jobb, men nästa gång går det nog lättare.
Efter en stunds körning med nya lådan så köpte jag bilen för 15k. Lådan har hållt än så länge och nu ser bilen snart bra ut igen. Har gjort lite service o försökt snygga till den lite.
Har lite planer med den men vi får se vad jag orkar med.
Tänkte försöka besikta den först o se vad dom säger.
Har funderat på att lacka om den oxå men nu har den snart gått 36tusen mil och jag har aldrig varit nån putsare, utan mer troligt är nog att pengarna läggs på motorn för att köra lite nattliga race med i sommar, skulle även vara kul att testa 402m med den.

mvh

Henke

Jaha nån 1a maj cruising blev det aldrig pga att jag var tvungen att bli sjuk dagen innan såklart.
Men de gjorde mindre.
Drick sprit så blir du frisk!, det rensar kroppen, sade mina kloka vänner. Visst visste jag att dom hade fel men jag gav det ett sista försök.
Torsdagen den sista april blev vilodag. Fredag och lördag ägnade vi åt att köra runt med "NYA" Voyagern (som nu säkert är väldigt omtyckt i stan) och supa o härja så gott det gick.
Blev även lite tid över för grillning och fiske.

det var väl allt just nu. hörs

Hepåre! Blev lite mycket att dricka igår, men det hör väl inte hit. Ska vi tala om bilen min så har jag äntligen fått på sommarhjulen och 16mm spacers bak, blev helt ok. Skönt med nylackade fälgar och nya däck också! Får väl fota bilen nån dag...
Har även hunnit återdra topplocksbultarna efter att det började fukta runt toppen, men nu ser det bra ut, verkar som man får dra toppbultarna varje 10tusen mil på saabarna, verkar ju löjligt, och inte går det på motorgarantin heller! Det tycker jag är lågt.
Vad mer? Jo avgassystemet har äntligen blivit tätt, satt tydligen en liten bricka mellan downpipens kona och turbon, klart det inte är tätt där då :)
Skulle tro att nästa projekt blir ett trimchip steg1 från streetgear, dom har bra kundservice och låga priser, är nöjd med allt jag köpt därifrån, ja förrutom sugröret som man var tvungen att modifiera lite.

Får se vad som händer, ha det fint! Hej

jaha fick dit streetgears sugrör i rostfritt idag och passade på att montera luftfiltret i samma veva.
Kan säga det att streetgears sugrör var inte bolt-on! tog ju fan i ett fäste långt där nere så jag fick slå till några bucklor på det för att det skulle gå att få dit, jävla japanska svetsare.
Så nu kom man hem sent (igen) och är helt slut i kroppen (igen). Kanske ska sluta mecka efter en heldag på jobbet, räcker med slitet som det är tycker ja. Men vafan kul är det! Och bra blev det. riktigt gött ljud från motorn nu.
Synd att det inte är så lämpligt att gasa med bilen bara för då vill kopplingen gärna slira till. Så var inne på saab idag och kollade vad dom skulle ha för att byta till viggenkoppling. 5000kr för arbete och delar inkl moms! VA? Trodde det skulle bli det dubbla! Så så får det bli. Ska bara få lön så blir det till att beställa en tid sen.

Ha det fint! Hej!

mmmm längtar till sommarn

Hej på er! jaha detta blir mitt första blogginlägg...kommer inte ta upp så mycket personliga grejjer utan det blir väl mest sånt som händer med bilen (tror jag).
Har ju inte ägt den så länge men redan igår lyckades jag med att montera sportavgassystemet (tack för hjälpen tobbe), blev en sen kväll med mycket slit men det var det lätt värt! Fan klockan han väl slå 11 innan man kom hem.
Kanske laddar upp lite fler bilder snart på sidan, händer en del med bilen nu, bland annat väntar ju monteringen av filterkit, slitsade bromsskivor fram, grövre insugsrör och grövre tryckrör. Vet inte om jag har tid med det denna vecka, får se.
Kul som fan att det går frammåt med bilen i vilket fall, men nu längtar man ju efter att få på sommarhjulen! Dock inte långt kvar...
En negativ sak är att jag har upptäckt att kopplingen har fått en tendens att börja slira lite när man ligger på 5ans växel o trycker fullt. Fan. Det får bli en viggenkoppling snart.

återkommer

hej på er