Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Vilka kriterier går juryn efter på Garaget????
5 oktober 2007
2344
De possitiva vibbarna fortsätter att strömma in, kul!
Är inte riktigt överens med sidan än men det löser sej väl me tiden. Vidare, att Cheva vanen *ehh* pickisen skulle tas emot som den gjort förvånade mej faktiskt. Däremot så är det mer anmärkningsvärt hur "juryns" så kallade bedömningar på kategoritillhörighet funkar.
Min Saab 92 kvalade inte in som "Veteran" fast den är av 1956 års modell??
VA!! Ja förklara det nån som kan? Men det är snudd på värre med min Mustang...
En äkta mach 1 från 1969 som är en klassisk muskelbil i allas ögon och inpräntat i bilhistorien som en sådan "for ever" Så är den likt förbannat och TROTS sin maskin på bra mycket mer än juryns krav på 300Hk INTE GODKÄND!!?
Man slår sej ju för pannan och Mussen kvalar alltså INTE!! in under "Power"...
Detta kan jag bara inte begripa och hösäckarna i juryn ger heller ingen förklaring. Nu är väl inte det någon katastrof, men va fan... Kanske jag ska prova och anmäla Firebirden till "Power" istället... eller kanske till "Racing/Rally"? Han ser ju ut att gå fort i alla fall trots sin sursexa på 140häst *garv*
Däremot blev den roddade Victoryn godkänd till "Veteran" direkt men... det e ju klart, en idiot kan ju se att det är just en sån bil som farfar hade när han va ung *morr*
Är inte riktigt överens med sidan än men det löser sej väl me tiden. Vidare, att Cheva vanen *ehh* pickisen skulle tas emot som den gjort förvånade mej faktiskt. Däremot så är det mer anmärkningsvärt hur "juryns" så kallade bedömningar på kategoritillhörighet funkar.
Min Saab 92 kvalade inte in som "Veteran" fast den är av 1956 års modell??
VA!! Ja förklara det nån som kan? Men det är snudd på värre med min Mustang...
En äkta mach 1 från 1969 som är en klassisk muskelbil i allas ögon och inpräntat i bilhistorien som en sådan "for ever" Så är den likt förbannat och TROTS sin maskin på bra mycket mer än juryns krav på 300Hk INTE GODKÄND!!?
Man slår sej ju för pannan och Mussen kvalar alltså INTE!! in under "Power"...
Detta kan jag bara inte begripa och hösäckarna i juryn ger heller ingen förklaring. Nu är väl inte det någon katastrof, men va fan... Kanske jag ska prova och anmäla Firebirden till "Power" istället... eller kanske till "Racing/Rally"? Han ser ju ut att gå fort i alla fall trots sin sursexa på 140häst *garv*
Däremot blev den roddade Victoryn godkänd till "Veteran" direkt men... det e ju klart, en idiot kan ju se att det är just en sån bil som farfar hade när han va ung *morr*