Nu ni glada läsare så ska jag berätta för er vad som har varit fel med mitt laddtryck hela tiden!! De va inge fel på wastegaten som jag trodde först, utan de va kammarna som nån idiot och nybörjare (jag) hade satt helt fel!! skruvade i kammarna som de ska vara på 9000 med märkningarna rakt upp utan att kolla hur dom egentligen skulle sitta :P fick kugga om dreven 2 kugg bakåt och sen börja justera på ställ skruvarna.. med andra ord så stod kammarna ca 10 grader för långt fram :/ skruvade ihop skiten och vipps så hade jag en annan bil! fullt ladd vid ca 3800rpm (++++2bar med ryckt slang)! fruktansvärt roligt att köra nu!! men de är fortfarande nå krångel med magnetventilen så jag kör med en slang direkt från turbo till wg med en pys imellan tills nån som är kunnig hjälper mig med de! åker på 1,6bar just nu och allt funkar som de ska! testade lite häromdagen och släppte gasen vid 245km/h!! den går mycke snabbare än så men fick lov att sluta gasa för en kurva. Ska lägga upp en till film när jag kör på en rak väg och har ladd som man ska! filmen som är uppe nu är lite missvisande.. nu ska jag sova och i helgen blir de kanske lite dragracing i dala-järna, marie memorial.

Lev och må, Gasa på!! ;)

klickade just hem lite prylar till bilen! bland annat ett 2,5" tryckrör och lite andra slangar. ska hämta min givare idag oxå och se om jag får ner laddet lite. laddar över 2bar nu och går skit gött men de håller nog inte så länge med de laddet :P garaget träff på lördag i borlänge! hade såklart sett fel på dag och lovat iväg min själv på kräftkalas just den dagen :/ men men.. kanske sparar några tusen om jag inte åker :P

Äntligen har jag fått ordning på laddtrycket!! de va wastegaten som krånglade, men nu är de fixat! så nu är de bara att vänta tills gidlund blir klar med sin lack så vi kan sticka till nordic i borlänge och få bilarna mappade! får ladd vi ca 4300rpm och håller de stadigt hela vägen till varvstopp. men de blir nog att flytta varvstoppet lite ;) nu ska jag hem och sova gott!!

Nu är bilen igång på riktigt men har problem med wg;n de vägrar att stänga och när den gör de så får jag 1,6bar i ladd som kommer skiiit sent!! typ runt 6tusen varv... va fan är de för fel?? och när jag får ladd så går den skit segt ändå :S

Igår så kasta jag i original spridarna för att jag skulle provköra bilen lite. har inte satt dit slangen mellan dump och cobran så den gick ju som en kråka på låga varv. men men, åkte lite lugnt och fint på byn och tänkte att nu jävlar är de dags att se om biljäveln går nå! :) stampade gasreglaget långt ner i tyget och vid 3500rpm så flaxade laddet iväg till minst 2bar ( mätaren går inge längre) och biljäveln vrålade rakt ut ur wg:n och de blev såna där fräna spår efter mig :P Helt fantastiskt roligt :D nu ska de bara mappas med 255lph pumpen och 630 spridare så ska de nog bli lite fart på den gamla skorven :)

Idag har jag varit och köpt 3" rör och 40mm rör till wg så nu jävlar ska de byggas avgas!! har allt nu. flänsar, 3"racekisse, 3"flexrör och 4meter 3"rör. bara att svetsa dit skiten och brumma till Nordic i borlänge så dom får byta ut bensinen som rinner ur turbon mot avgaser :P nån som har en styrbox över till 2,0t T7? för då hade jag kunnat sälja min box med hirsch programet. känns lite piss att de försvinner bara när de inte är så billigt att köpa :S kostar ju ändå 12900 plus reg.

Imorgon sticker jag till elmia och är där hela helgen! kom gärna förbi hos min polare "impreza" som han heter här på garaget och spana in hans Fiat 850! Helt klart värt att se! allt gjort i plåt! Nu ska jag packa lite och sen blir de sova för imorgon blir de mååånga mil bakom ratten!!

Nu ska jag sticka och fixa de sista på bilen! är oljeretur som ska dit och sen en slang från turbo till ic! bilder kommer!

Nu står sejben i garaget utan turbo och väntar på att ägaren ska bygga klart grenröret :P fick plocka bort fläktarna för att få plats med allt. de blir måånga timmar i garaget imorgon efter jobbet. skulle helst ha fått ihop den innan lördag igen för då kommer robban och ska fixa en mapp så jag kan åka med den tills de bär av till borlänge när gidlund oxå ska mappa sin ordentligt. har iaf satt i 630 spridarna och den gick som ett lass med skit :P haha men de går iaf att starta den! slänger upp lite bilder i tråden imorgon när de har hänt lite saker :)

Nu har jag beställt mig en shortshift! Provkörde gidlunds spak i hans garage och de kändes för jävla gött :P lite dåligt att man måste betala mer än de dubbla i sverige än i usa bara.. men mne.. måste man ha så måste man :P snart är de dags för bilen att få nytt liv oxå. kollektorn är tiggad och klar. ska bara åka in och släcka 2an jag fick på fjädrarna :P

Idag kom de ett paket till mig med kollektor och avgas bandage. fick även hem mina flänsar till turbon! jävla sull att få dom gjorda eftersom de inte finns att få tag på i sverige. men nu är de hemma iaf och de börjar bli dags att slänga dit allt.. måste ju vara mappad och klar till sommaren :)

Nu har jag beställt besiktningstid till saaben! imorgon 15.20 ska dom titta på den och inte skriva ett jävla dugg på lappen hoppas jag :P sen är de bara att börja montera turbo, grenrör, wastegate, spridare och pump :)

Nu är bilen startad och klar. oljebyten är gjort och nya stift! Nu är de bara vinterdäck,huv och front som ska på och sen ska den besiktas!! finns film på min sida på första starten :) inga problem alls med starten. körde några minuter på startmotorn utan DI kassetten så att oljan fick gå runt lite innan jag startade men när jag satt i kontakten igen så starta den direkt och inte ett fel!! :) känns fantastisk!

Idag har jag varit och gjort nya slangar till oljekylen och de blev skit bra! har även hämtat lite nya delar så på onsdag blir de nog start! väntar på min 20l dunk med olja :P skulle komma på onsdag, annars hade de blivit start idag :) nu ska jag sticka till garaget och skruva de sista.. stoppa dit drivaxlarna och några givare som va trasiga. har hunnit montera en dump idag oxå. fick bli en återcirkulerande sålänge tills jag har satt på den stora turbon! då blir de öppen hks dump :)

vi hörs!

De va ju tänkt att jag skulle starta bilen nu i helgen efter några månaders renovering men så blev de inte... fick sticka till akuten på fredagen och operera bort blindtarmen ist :S så nu ligger man här och har ont. får se nästa helg om man kanske kan få igång bilen.

Hej svejs