Har plockat isär i stort sett allt nu och slipat.
Men under demonteringen blev man lite smått förvånad
Dag 1- "hmm här va lite rost"
Dag 2- "här va de lite mer rost"
Dag 3- "oj de va väldigt rostigt... men inget jag inte klarar av!"
Dag 4- "hmm.. hmmmm. jaja... hade ändå tänkt göra nytt golv.."

nu blire snart arbetsbil
och då ska jag hyra garageplats...
måånga småbucklor runt hela bilen .. på varje plåt. typ 1-2cm stora
och smååå småå rostfläckar. så jag ska räta ut varenda buckla och ta bort all rost jag kan.
sen blir det motorrenouvering och jag ska göra allt jag kan själv.
bussningar ska bytas och .. äh jag skriver en lista

saker som ska fixas
motor: går lite konstigt och är inte direkt i toppskick (byte om de behövs)
bränslesystem och allt annat ska ses över .. även komptesta (topprenouvering är dyrare än bytesmotorn så ifall de kommer till den punkten så byter jag till 2.6a)
låda: ettan och trean är lite dåliga och det viner i lådan -.-
karossen: tidigare nämnda bucklor och rostfläckar
kardan, drivknutar och diffen: ska kollas över
kopplingen (som förvånansvärt är någolunda ok igen) ska bytas
avgasröret ska bytas (läcker lite) konstigt att sportsystem är billigare än original
fälgar,bromsar,ok,dämpare och fjädrar ska bytas
inredningen ska snyggas upp lite ochså med nya stolar och kanske byta ut paneler mot likadana i kolfiber (om jag lyckas tillverka dom själv)
har säkert missat en massa saker här men det är mycket i min framtid ;)
jag bad om lite problem så man får skruva lite men bilen är ju givmild XD

köper man en 19 år gammal bil så kan man ju vänta sig lite arbete
när jag är klar med den så kan man nog tro att den tillverkades igår
jä*lar ja det ska ju bli lite mer flås i han ochså. jaja detta ska nog bli intressant
*punkt*

kom till arbetet igår o parkerade ovetande över en stubbe
de märktes inte när jag parkera men när jag skulle backa bak o åka o hämta lite saker...
då bestämde sig stubben för att min merca skulle se bättre ut utan främre kofångare-.-
backade bakåt och hörde ett jädrans brak. ansiktet formades till ett enda stort J*VLAR!
trodde ju att jag dratt sönder kyl,balk,grill,stag etc.etc .. när jag gick ut så hängde kofångarn i en skruv bara. fick ta det jag hade och sätta fast han tillfälligt.. o de ända jag hade var 2st skosnören från arbetskängorna. tog loss kofångaren senare och fick se att vartenda fäste var åt helsike.. ska ta och göra nya i plåt så snart som möjligt. så ser ni en mercedes utan kofångare och med nummerplåten i rutan så vet ni vem som kör
det ända jag är glad för nu är att dom som bor där vill bli av med stubben.
muhahaha :D

snabblista på vad som behöver göras med bilen innan jag ens tänker på att börja bygga fullt ut
1. fixa kylfläkten.. får dra en kabel igenom tändningen så att när bilen är igång så går kylfläkten konstant
2. topplockspackningsbyte
3. fixa sätena så dom sitter ordentligt
4. byta koppling
5. fixa kupefläkten som avled i förrgår
6. byta dämpare runt om
7. fixa mina lorinser fälgar så dom ser fina ut
8. ???????
9. PROFIT

sen blire motorrenouvering/byte om de är så illa
mb 190e evo 2 kjolar runt om och sen evo 1 spoiler bak (vill bli av med plasten på sidorna)
nytt insug,trottel,ventiler,kolvar,stakar,vev,kam,elkylfläkt + turbo o tillbehör (iiinte billigt precis-.-)
bromsar ska ochså bytas
vid närmare eftertanke blir det nog byte av motor, växellåda och slutväxel samt hela bromssystemet.. detta blir ju inte billigt precis men lyckas jag få till det så blir det helt klart värt det^^
se ifall man kan få ner en 4G63 evo motor med 4 hjulsdrift eller en RB25a från typ en skyline GTT?