drog även kablar till en strömbrytare för "laddtryckskurva 2" som det heter.;) ifall det blir att man har 2 olika mappar. Jag hade tänkt så om allt fungerar i bromsbänken och man har tid för det, så skulle jag vilja ha en mapp med full mos och en mapp med progressivt laddtryck så man får en stegrande effektkurva hela vägen mot varvstopp eller nästan ialf, då inte med samma topp effekt men en betydligt mer lättkörd då jag vill kunna köra lite konbana m.m.