beror helt på hur mkt du ska sänka , ska du köra som jag har det så lär du får göra mkt omvändningar, dessa tog i driv axeln och ska du sänka så pass mkt så kommer krängnings hämmaren och k-stagen ta i drivaxeln + att drivaxeln kommer ta i krockbalken, det innebär att du får plocka bort de mesta av det och sen hålborra i krockbalken så inte drivaxeln tar i.
Rapportera
Rapportera
Rapportera