Kan inte svetsa och är ingen van skruvare heller, och har därför grunnat på hur besvärligt det skulle vara för en annan som nöjer sig med att serva bilen, att stoppa i maskin och låda från en Rekord/Omega utan att svetsa nya motorfästen/ förlänga kardanaxel, göra växelspakslänkage, skifta bakaxeutväxling och annat byngel. Åkte med min morfar i en likadan bil när jag var liten , gillade den skarpt och skulle därför köpa en i mitten av 80-talet. Original och komplett med en ägare , men rost som krävde totaldemontering. Då när jag körde en för första gången reagerade jag på hur osportig den kändes att köra med högt transmissionsljud bak som jag kände igen. Det är därför jag är nyfiken på hur den känns med femte växel, 30 hästar till, nya dämpare, bussningar m.m. Ska inte bara vara snygg utan rolig också. Har kanske blivit lite bortskämd med ett tjugo år nyare strykjärn som MX-3an, så risken är att mina förväntningar är orimliga!?

Avundsjuk!! ;)