Det sgs att man fr skottsker motor om man monterar smidda eller t5 kolvar fr den effekten! Undrar vad var det som var inte skottskert i din motor ?Vevstakar skall klara ltt 450-500 hk. Vad tror du sjlv vad som kan ligga bakom haveriet ?Knner man rtt Saab gare s r det omjligt att mjukvaran ligger bakom detta..
Jag krde med balansaxelkedjan kvar ser man p bitarna s kommer dom ifrn den frmre delen av blocket och dom satt vid balansaxeln. S min gissning r att lagerna till balansaxeln krt ner sig totalt och sen krde man lite hrt och oljetempen blev nog lite hg s smrjningen frsvann. En motor kan aldrig vara skottsker tyvrr finns jmt ngot som orsakar ett ras :/
Skall man ta bort balansaxelkedjan vid hgre effekt uttag ?Undrar om Bjrn tog bort det p sin ,han kr med liknande effekt typ. Jag vet inte riktigt om jag kan hlla med :) Tyckte min gamla med 313 hk och smidda kolvar har klarat av 14000 mil med trim mm och ca 150 mil p Bjrkvik och 10000 tals acceleration repor frvrigt.S den motor var skottsker specielt med tanke p att den gtt nu 30.000 mil Dremot denna som jag kr nu ligger lite farligt med tanke p org kolvar.Vi fr se hur lnge den hller :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera