Bilen lever numera ett stillsamt liv i Finland, lustgassystemet demonterat och sålt, likaså dubbelpumps förknasaren innan försäljningen. Den rullar som den gatbil den är i Jakobstad, Finland utan strippkörningar, härligt att den kommit till bra hem och får ett långt liv därborta!
Fasiken, jag var där Fre - Lö, vilken jävla Arena du fått kring husknuten!!! Är du nöjd med första testet, fungerade hyffsat? Nästa gång jag är i krokarna så hör jag av mig och kommer och våldsgästar dig för att kolla på Opeln!
Hoppas bänka nya motorn i Augusti och sedan köra på Slight Return på Kjula i September men det är ju förutsatt att allt går väl i bänkningen... mycket nytt i maskin, ska sätta upp en bild på den nya i helgen.
Bara fint Nicke, har dock tappat sugen helt för bilbyggande av någon anledning, inte rört bilen på ett år i princip, puttrar runt i en Camaro 1970 med 355 gatbil och ser frågande ut för tillfället...
Var har du garage? Vore skoj att träffa lite likasinnade eftersom vi "nyss" flyttat ner till Götet! Kika in på min sida med, håller på bygger Corvette busracer oxå.
Mycket väl investerade pengar, detta är ett beprövat koncept som många kör med borta i USA och det sparar verkligen in på lådor/diffar, detta är låda #4 som sitter i min bil, preppad visserligen men inga problem alls sedan detta installerades. Hör av er ifall något mer ni undrar över, hjälper till och försöker svar på frågor ifall jag kan!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera