Kör hårt, aldrig haft några problem med den här och har precis passerat 17k mil.

Ja det är 19" på original höjd. Kolla min andra gamla 9-5 så har du enligt mig schysstare 19" på sänkt bil.

Javisst ? något speciellt med tanke på din reaktion? :-)

Svarar sent gör jag också men 3varv runt om har jag för mig, va ju ett par år sedan :)

Tack så mycket, kul att du gillar den :-)

Hann du med att få ett exemplar? :-)

Tack :)

Jo precis, det har ju blivit en del kapande för att få dit Intercooler och kylare annars har det faktiskt varit ganska lugnt. En 16v med kompressor är ju verkligen ett roligt koncept. Men frågan är ju om det inte kostar betydligt mer än det smakar. Du får väl börja med 8v kompressor och gå vidare med toppen senare ;)

Ja det är ju lite dåligt med plats med insug och avgas på samma sida :) Skulle tippa på runt 40 tusen ungefär, beror väl lite på hur mycket man kan göra själv. Nu har jag dock ganska lågt kompressionsförhållande (6,1:1). Blev lite mycket kompsänkt tyvärr. Spridarna bottnade när vi bänkade och jag har inte bänkat igen efter att jag höjde laddet och fick dit större spridare men att det ligger på "rätt" sida av 250 nu är inga omöjligheter :) Ska jag plocka mer effekt så är ju högre komp första steget för min del, blir att byta till 2,4 vev framöver men just nu duger det gott och väl och jag har inga problem med hållbarhet i drivlinan :)

Dom är riktigt trevliga tycker jag. Dock hade det gärna fått varit m-paket utvändigt med men den här va så billig och ska bara gå på vintern så det fick duga :)

Tackar! Börjar få lite ordning på det :-)

Som en helt ny bil :-)

Tackar! Jo med lite GSi grejer så kan en CC se bra ut med ;)

Tack! jaså där ser man ;-) min -81 CC har "DTO" så det är ju rätt lika :-)

Lite så jag kände med. Värt lite extra pengar för att slippa plåtisar :-)

Åfan, inte så mycket här omkring i alla fall :-)

Aefan, får väl inte hoppas på för mycket :)

Åfan. Jävla synd då, jag väntar på ta technix variant nu. Hoppas dom passar hyfsat rakt på :-P

Jofan, tycker dock det ser bättre ut i verkligheten :-) coilovers hade behövts bättre på den här än din... ;-)

Tack :-)

Ska först och främst slita ner dom gamla ;)

Känns som att jag ändå har lyckats få till den när jag får en sådan här kommentar. Tack. Synd att det är fel frontplåt fortfarande bara.

Haha, ja 14" som satt på förut fick känna på svarvning, dom här fälgarna är nylackade och nya däck på så svider lite mer att slita på dom ;)

Jo dom växer ju inte på träd direkt!

Jo alltså helt okej, finns små lacksläpp och rostbubblor men det är ju fortfarande en gammal Opel som brukas så behöver ju inte vara helt perfekt :)

Jovars, tyvärr är den väl lite finare på bilden än verkligheten :)

Fick låna ett par 16" av en polare enbart för att få upp den i höjd så det är vanliga sommardäck. Och det var tur det för slutdämparen vilade på bänken :-)

Absolut :-)

Jovars! Rätt så hyfsat stuk på den :-)

Alltid roligt att veta vad som ligger i. Ett papper på effektsiffrorna är ju ett måste om man vill skryta lite ;)

Absolut! :-)

Jo jag har en liggandes men det beror på vad du ger ;)

Tack :)

Nja, har för mycket skit och behövde pengarna. Har ju den vita som kostar en del pengar nu för stunden. Sen har jag ju Admiralen, Volvon, BMW'n, 945'an....

Jajamän

Tack! Den går riktigt fint :)

Haha tack ;)

Rätt stor skillnad i verklighete. Valsa kanterna om du ska åka utan skrap. Jag kunde inte åka mer än två utan skrap. 10" är inte gjort för sedan modellen ;)

Dessutom ser din högre ut. Den här har ju M-Chassie så den är lägre från fabrik

Vilken bredd har du bak då? Här är det 285

Tack :)

tack :)

Tack! :-)

jo lite sportigt är det ju :)

tack! nej det är ju inte så jätte vanligt längre :/ gör mitt bästa med seriös underredsbehandling och sådant så den håller så länge som möjligt :)

Tack! :)