Tjena, tack så mycket! Jag använde den infästning som sitter på orginalbaksätet. Undertill satte jag plåtbläck mellan och skruvade ihop så att det tvådelade sitsen sitter ihop. eftersom det kom lite högre upp fick jag för att ha en vettig sittvinkel skaffa en längre skruv till spärren till sittdelen. Ryggdelen slaktade jag det gamla och använde samma mekanisk monterad baktill på det tvådelade ryggstöden. Fick dock vända på stången som lyfter spärrarna så numer får jag fälla sätet från bagaget istället där ett litet handtag är påsvetsat. :)
Nej väldigt enkelt sålänge din 900 är M91 eller yngre då fästena är precis samma :) Svårare om man har fler än 3 dörrar också då kanten lätt tar i svankstödsjusteringen då :)
Lite nytt värmebandage till x-röret så ser det ju riktigt städat ut! :D Grym bil i övrigt, ska skaffa mig en 9000 2,3t någon dag och bygga lite på. Det verkar vara grymt trevliga motorer!
Tackar :D haha ja, man kanske skulle ha hela bilen där? Om jag blir riktigt rik någon dag ska jag ha en garageport in till huset till ett glasgolv. Där ska bilen stå, sen ska man kunna sen den underifrån i källaren också :D
Är ju smartare att lägga ner massa pengar i en bil som ökar i värde av det, typ en aero eller så. Men ett APC-system och ic-kit är väl inte så dyrt? :)
ja det är klart man är nervös, bor du inte i närheten av någon som kan hålla ett öga på dig så allt går rätt till? :p Tar man det bara lugnt och metodiskt löser det sig oftast.
Haha en del av känslan är ju att ha göra saker själv. Jag har fått mycket hjälp med denna men har medverkat i stort sett hela bygget så jag har ändå fått behålla den känslan ;) Hade inte gjort detta utan hjälpen jag fått :p
Tack :) haha ja jag hade gärna haft en i vardagsrummet men det är lite bökigt. Den är provstartad och spinner fint. Kan förresten säga att gamla motorn var välskött, rött och fint på insidan i blocket och nästan ingen mörk färg i toppen. Kolvringarna var dock ganska trötta och kolvarna gick att rucka i cylinderloppen. Men tackar för bra skött med oljebyten osv ;) Nu är det dock annan motor i som också ska skötas.
Är en LTT som fått APC, extraktor, 2,3 topp, 2,1 insug, S-kammarna, batteriböj, 3" avgas, större FMIC och sen höjt laddet till 1,0 Bar övertryck och soppachip. :)
Jag har nog aldrig gasat fullt på 1an tror jag, för feg haha. På tvåan har jag gjort nu med sommardäcken där man vet att man har fäste så det inte släpper och greppar - vxllådsdödare. Har en gata med massa höga hus tätt intill där det låter så förbannat gött! :D Saabputte. Ja det var såklart lika snyggt här som på andra ställen på din bil ;) Grymt!
Ja det är ju lyx med nya bromsarna och "sjyssta" ok dessutom ;) Att få på dessa fälgar var ändå ett lyft mot de tidigare tycker jag! :D Jag gillar hur man ser hagelbössan också!
219 Talladega? :) Snygg färg på våra OGs tycker jag nog och en polering gör den bara ännu bättre! Lycka till med APC-pillet om du skulle ge dig på det, det är det värt! :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera