Var ute och försökte putsa strålkastarglasen med tandkräm. Detta gick inte så bra så jag fortsatte med K1000 våtslip. Men detta gav upphov till repor. Hur går det om jag provar med skakslip tunn olja och K1000 papper?
Äntligen fick jag bort de fastrostade vinterfälgarna. Lossade hjulbultarna bara 2 varv. Ställe framhjulet så snett som möjligt med ratten. På med lite olja och körde två meter samt tvärbromsade. Simsalabim så lossade fälgen från navet. Smart eller dumt ???
Var när att köpa en Aston Martin årgång 1956. Priset var 4000 kronor 1969. Bilen var i fint originalskick. Men min flickvän ville hellre åka öppet så vi köpte en Floride cab som läckte vatten i motorn.
En skogsfinne ville provköra min Mercedes veteran. Han trampade gasen i botten och gjorde en piruett vid 8000 rpm. Gissa om motorn sprutade olja och gick ojämnt efteråt. Har du en veteranbil till salu så kör den bara själv vid försäljningen. Skogsfinnar är livsfarliga bakom ratten !!!
Hej. Har en exakt likadan Mercedes. Den är inte bar. Köpte den för 2500 kronor trots att den var nybesiktigad och reggad. Hade nog fått den billigare men jag tyckte synd om tjejen som sålde Mercan.
Hej. För kammen är det kedja på gamla V6:or och V8:or. Men fläktremmen är nog lätt att byta. Satte bara på ett dragskaft på spännrullens mutter så var remmen på rätt plats efter mekandet.
Bra bil du har. Min mamma grät när pappa sålde Chevroleten årsmodell -51. Bättre motor än Cheva-sexan finns nog inte? Ibland brukar vi pilla på växelföraren då den fastnat i fel läge.
Din är betydligt snyggare än min Cheva -56 var. Om jag minns rätt så tankade man bilen i baklyset? Sålede min 56:a för 1000 kronor år 1966. Killen som köpte den Bel-Airen krockade med ambulansen men klara de sig bra.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera