Jaa det var här jag hamnade efter endel letande efter eissenmann mellandel men utan resultat.. men då har dem gjort mellandelar tidigare ja ;=) jaa det ska jag absolut göra det ! :)
Hehe ja man blev ju störtkär i dessa när man såg dem första gången :=) hehe så de är en liten dröm som gått i uppfyllelse att få köpt sig en uppsättning hartge :=) :=)
Tacktack ! :) roligt med fler som gillar dessa ;) fruktansvärt härlig modell tycker jag ? joo den är allt i ganska fint skick faktiskt, lite slitage i lack osv men är mycket välhållen ?
Jasså såpass ja, de tänker jag var tufft å se ;=) Man måste ju dit å kika iaf det är ju helt klart.. får nog bli 4-5 dagar i tyskland ;) hehe jo men det är alltid fint å ha med sig en guide ner vettu. Vi får se om det kan bli någon tur i sommar !
Ja de får ja hoppas :=) hehe jag vet inte, men var väldigt sugen och nära i fiol att åka ned till nürnbergring och München. Men fick tyvärr inte med mig någon annan hehe men i år skall jag absolut försöka komma iväg :=)
Tack! Jättekul att höra :) Bilderna visar kanske inte hela sanningen för det finns ju slitage i lack här och där och mycket stenskott i fronten såklart efter 19 tusen mil hehe men självklart är det en väldigt fin e34a ;) Och den är väldigt välhållen och fin i skicket i övrigt, är supernöjd med den och kommer nog aldrig sälja denna ;=) ;=)
Tackar ! ;) Roligt och köra lite med dessa också ibland, men huvudorsaken är väl att jag är tvungen å splitta hartge hjulen och polera upp dem ;/ hehe ;)
ja säg det, nej men det är väl om det blir haverier med motorn som de kan bli riktigt dyrt! Bromsarna kostar ju en del å byta så dem är ju gött om man inte behöver ge sig på i de första. Annars är det nog inte så extremt tror jag, har inte haft några större problem med min så vet inte riktigt. Men jag har bytt bromsarna så dem vet jag att kostar några kronor ;=) hehe Men lite buffert kan ju va gött att ha ifall då ;)
så länge servicehistoriken är korrekt på motorn så skulle jag inte vara orolig. Det börjar bli grymt svårt att få tag i M5:or som inte gått över 20.000 nu. Min har gått snart 18 så den är sparsamt använd men jag vet att det börjar bli mil på dem, så har man det som krav så tror jag man kan få gå å vänta länge tyvärr.. ;=)
ja de gör det fort. Man kan ju använda gamla grejer om man vill då, sköldar och hjullager går ju att bruka de gamla om man vill då :=) hehe ja de duger säkert gott å väl ;=) inga dåliga prylar det heller :=)
Neej äre sant! För en skit du.. jaha men blir de dyrt lr hur går de nu d? Äre bare å få på en ny turbo lr äre mer som lytter te? gött mä cilovers da hehe ;)
Ja absolut, riktigt nöjd än så länge själv med ;) Har inte hunnit ställa in dem helt än däremot. Bara kört några få mil för fick dom inte förrän slutet av säsongen, så väntar extremt på denna säsong :=)
Jasså va roligt, ja tror jag har pratat med dig kanske då, för jag försökte kontakta alla tidigare ägare ;) Ja de ska du inte behöva oroa dig för! hehe
tack du! Ja de tycker jag verkligen du ska få dig. Den är riktigt skön å köra, är så gött med sug motor, trycker på lika gött efter varje växling! Går inte å förstå förrän man provkör själv ;)
nja den chansen är nog ganska liten än så länge.. men en dag tröttnar man säkert haha. Men jag köpte de faktiskt på blocket. Kan faktiskt se om jag har nr:et kvar och se vart han köpte dem :)
inte fort, 50 i sladden.. sen halka baken utanför å i et berg så drog de ner fronten å sen i ett berg till..så gick väll 40 när fronten slog i tänker ja.
den gick inte igenom nej.. hmm jobbigt med toning på det viset. Förresten är automaterna bra på demdär? Vet inte om det är samma i 530DA men jag ringde på en 530 idag.. Vet en som hade 330DA som lådan gick 2ggr på hehe.
vilken procent är toningen på? Det är väl procents ljusinsläpp de räknar. Vart lämnade du in den? Eller har du strävat själv? Riktigt perfekt toning. Riktigt fin i övrigt också :=)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera