Jo, den var ett monster på raksträckorna och hängde med eller av det mesta (även hojar). Men man tröttnar snabbare än vad man tror på det...Porsche passar mig bättre. :)
Ja...och ja. :) Därav samma effekt som en 991 Carrera. Samma 3.4 DFI sitter i 987.2, 981.1 och 991.1. En extremt effektiv motor. Skillnaden mellan 987.2 och 991.1 är endast plenum+spjällhus. I övrigt exakt samma motor/styrsystem, därav den "brutala" effektökningen med relativt liten insats.
Klart du får fråga. Men jag kommer inte ihåg. Modellen heter Hualingan HL-8815GB så det är bara att googla efter bästa pris. Och du ska inte sitta och lyssna på radio i en Porsche, du ska lyssna på boxersexans sköna sång för h-vete. ;)
Tack! :) Den är i fint skick för sin ålder, och eftersom att den varit inom familjen i princip hela sitt liv så vet man ju vilka fel den haft och hur den skötts. Riktigt skön bil att sitta och åka långt i; relativt lågt kupéljud vilket är supernice och gott om plats att lasta i. :) Sedanen är iofs heller inte helt fel, får kolla in din!
Som lika nybliven Cayman S ägare kan jag bara hålla med i Regplåten. Du verkar ha en del intresanta "options" som jag själv funderade på (PDK, Sport Chrono och PASM) men jag fixade inte ratten, var trött på "automat" och det är en annan känsla att köra manuell. Vill jag iaf hävda ;). Klockren 5a oavsett! :)
Helt rätt! Jag kollade runt en hel del på i princip samtliga PC i landet (reser i tjänsten så det var inte så jobbigt som det låter) under höst och vinter. Denna var i sin egen liga gällande skick, och den röda färgen gör sig helt klart inte rättvisa på bild. Jag var jäkligt skeptisk till både färg och prislapp tills jag såg den live, då kändes det helt rätt direkt! Sen efter en provtur så var jag såld på bilen och bilen såld till mig... Det lustigaste var att när jag skulle hämta ut den och fick "genomgång" inför leverans i hallen så var där en väldigt intresserad kund, som tyvärr då fick beskedet att den var "tagen" ;). Och även på gatan så lockar den till sig spontanbeundrare som kommer fram. På gott och ont antar jag...
Tackar! Jag kan bara instämma, kvalitetskänslan är fullt jämförbar med både porschen och audin...dessutom har de äntligen börjat driva på rätt hjulpar (dvs bak) och insett att en riktig GT har 300hk...minst! ;)
Inte mer svårkörd än alla andra fwd med 300+ hk...dvs det gäller att hålla hårt i ratten när man trampar gasen i botten ;). Allt är relativt, hur bra är du på att mecka? Börja smått, byt avgas/insug osv...lär dig bilen, sen fixar du kompressorkitinstall på egen hand...men har du bilen som bruksfordon så rekommenderar jag det inte.
Det gjorde jag själv, som så mycket annat på bilen. Det går inte att köpa färdiga framlampor. Värmepistol, tålamod och lite envishet så får du loss limmet som håller ihop frontglaset med lamphuset. Sen är det bara att plocka ut den oranga reflektorn och sätta ihop igen! Sidoblinkers går däremot att hitta om man bara letar, det är original från Korea.... ;)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera