Kommer du ihåg veckan efter när jag mötte upp dig i Vårdgårda? Jag va 1s snabbare där med typ samma slutfart än veckan innan när vi körde mot varandra på Kattleberg Körde 7.1/172km/h på Vårgårda & tror det va 8.0/168km/h eller något på Kattleberg. Sån jävla skillnad i grepp. Hade ju exakt samma setup & vanliga 20" sommardäck
Helt klart ;) Synd jag inte utnyttjar grejerna fullt ut än. Men hoppas hitta nån som kan mappa min bil i vår. Har så mycket effekt som jag inte får ut än pga mappning å små strul med andra grejer
Tackar. Jag gör allt jobb själv på bilen. Har bara haft den på Hedin för att spärra en nyckel. På så sätt vet jsg vad som görs med bilen å får skylla mig själv om det knasar eller kan ta åt mig äran för att det funkar ;)
Lite av varje. Kompressorkitet är för denna motorn. Men sen har jag moddat lite grejer. Typ extra intercooler, andra remhjul för mer laddtryck, installerat vatteninsprut mm. Dock är den inte mappad å klar än. Men går att köra med strax över 600hk på hjulen nu utan is, vatten osv
Nä. Motorn e helt oöppnad. Hoppas nå iaf 850hk på veven utan att öppna. Med vatteninsprut så borde jag kunna nå 900hk innan kolvarna ger upp pga värmen.
Jag drar en slang från sista intercoolern till en tank i reservhjulsbaljan. I tanken ligger det kolsyreis. Så vattnet som passerar tanken kyls av extremt kall is. Å därefter tillbaka till insuget å kyler laddluften. Is i tanken kommer jag bara ha på typ riktiga race. Till vardags kommer vattnet bara kylas av mina intercoolers.
Tackar.. Den går rätt bra nu oxå med bättre kylning å lite sånt. Men till våren när ag fått ordning på vatteninsprutet, mappning å lite mer ladd så lär det gå undan. Men raket är den för tung för. Men kul att du gillar den
Finns bara en väg att gå. Å det är all in ;) Måste bara få allt å lira som det skall till våren. Hoppas på 850 i motorn då iaf. Mer är bara en bonus. Å då är den inte ens öppnad, utan helt org ;)
Har inte testat det än på riktigt. Får inte mitt canbus interface att funka till varvtalsstyrningen. Men hoppas det kommer en ett nytt i brevlådan denna veckan. Skiten visar 10x högre varv än verkligheten
Imponerande med tanke på vridet i bilen. Jag har precis uppgraderat min. Så nu skall den va odödlig. Dock är jag inte i närheten av det vridet du har. Men jag jobbar på det ;) Bilen är fortfarande inte mappad eller klar hehe. Hade vart nice å få se din i verkligheten
Typ så mina kommer bli oxå. Men hade jag vart du hade jag coatat dom så dom står emot värmen bättre. Alurör drar åt sig värme fort som fan. Men snyggt som fan har du det under huven.
Vad är det för ET på dom nya fälgarna? Jag har ju 295 & skulle kunna köra 305 om fälgen vart 10.5" Så du hade ju kunnat köra 305 på 11". Passar ju bättre om.nu bara ET stämmer. Men kommer skaffa riktiga däck inför race som jag lätt slänger på. Har noll grepp med mina 295or.
Lådan kom fram igår. Så den skickas väl tillbaka mitten på nästa vecka. Beställde 2 nya remhjul av min gubbe här i stan. Så nu har jag 5,7,9mm mindre än org steg 3. Borde ge bra med ladd å effekt på det minsta ;) Bra att ha när lådan kommer haha
Man vill ALLTID ha LIIIIIITE mer ;) Skall själv bänka min i dagarna å sen försöka mappa den för mer laddtryck. Är även sugen på konvertera den till spolarvätska :D haha Billiga hästar å helt driftsäkra ;) Som sagt LIIIITE till
kollade fort på ebay. Å ca 35k för ett nytt kitt. Sure det är endel pengar. Men en kam ger ju inte så mycket. Du flyttar ju mest effekten till ett annat register. Momsen brukar jag be dom skriva 1/4 av värdet. Eller tex demo ex, garanti ex. Kolla här annars http://www.racingjunk.com/category/1296 … rgers.html Mycket leksaker till yanks..
Tackar! Har en kompis med en M5 E60 & en med M6 E63.. Å du kan ju gissa vilken jag föredrar ;) Men M5 är snarlik denna men ändå så olik. Ljudet i maskinen är 100ggr goare i AMG V8orna än BMWs V10or. Men smaken e som baken.
Nä men det är ett smidigt alternativ till dashboard. Jag har ju inte gått all in som du. Så jag har min platta till org systemet. Bara för att kunna hålla koll på Insugstempen å lite sånna saker. Gött å veta när man överladdar. Hur som e det en riktigt fin bil du har
Blir nog till sommaren. Skall öka laddtrycket i den & mappa om den. Siktar på +800hk. Skall upp till TMC nästa onsdag å se om han kan läsa ut weistec programvara. Så vi vet att den inte är låst. Är den inte det bokar jag in en tid i mitten på mars eller så för mappning. Tänkte ev montera nya wesitec diffen nu i dagarna också.
Riktigt grym bil detta. Enda nackdelen med denna skönhet är att EVOn hade lite snyggare front osv. Men spara den så länge du kan. Dom växer inte på träd som dagens riskokare
Fusk med AWD ;) Men vi kan ta 1000m :P Testade 100-200 i helgen 7.004 med vinterdäck å noll grepp haha. Blir fint efter mappningen å lite mer laddtryck ;)
Har skaffat nya 18x9.5 fälgar också. Skall beställa 275/35 R-däck. Trött på att inte ha fäste i början på rakan. Så när allt sånt e fixat lär den gå under 6s. Det är kolvarna å lådan som sätter stopp för mig just nu. Hur har det gått med din polares C63a?
Jag får se när den mappas riktigt vad det blir. Men borde väl kunna få 30-40hk extra eller så med detta hjulet. Men har lite problem med mina lambdasonder. Dom går sönder stup i kvarten. Så jag skall skicka min styrbox till weistec så dom får kolla genom sitt program. Vill inte ha en felaktigt grundmapp när jag lämnar in den. Bättre bilen funkar helt 100 innan. Testade 100-200 för en vecka sen. 7.004s med vinterdäck å noll fäste haha. Skall montera i nya diffen nån dag också. Men skall försöka ta mig till första träffen på Björkvik
Jo jag hade Mercan. Men hade startat upp den 2 dar innan med nya motorspecen. Så den gick inte som den skulle. Går helt klart bättre nu. Men har lite till å plocka ut innan nästa event ;) Då blir det åka utav om allt stämmer hehe
Ok, kommer inte ihåg dig :/ Men du va säkert där haha. 1460 å +500 lär den gå riktigt bra. Problemet är ju bara greppet eftersom Ford fegade ur å inte kör AWD längre.
det är väl bara c klass dom kom med performace. Tror motorn är helsmidd på E klass. Men jag har snackat me weistec å dom säger stakarna e starka som fan. Men kolvarna e dom kritiska Därför jag ökar marginelt med ladd ;)
Hmm låter iofs lite intressant. Men Weistec härdar allt också om jag fattade dom rätt. Men problemet är ju att lådan skall dit då :/ Kan du skicka PM om vad du fick betala för att preppa din låda?
Jo det funkar rätt bra. Men behöver ny programvara till TCU också för att få ut allt vridet. Men är ju rädd för lådan. Väntar på ett nytt remhjul jag bett en firma svarva så jag ökar laddtrycket med ca 2psi. Skall mappa bilen riktigt efter det
Jo jag tänkte fixa lite nya bilder till våren. Har lite grejer jag måste fixa nu innan den skall mappas riktigt. Så det blir storstädning, vaxning osv sen. Å då är det mer passande med snygga bilder. Men kul att du gillar den
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera