Vägen dit har inte dock inte varit spikrak, första gången jag provkörde ASS (sommaren 2012)trodde jag väl inte riktigt att att jag skulle köpa den 3 år senare då vissa saker inte var som jag skulle önska. Men köp blev det 2015, och med hjälp från bland just Anders har den blivit ungefär som jag vill ha den ;)
Man tackar! :) Nu är dom ju snygga i vilken färg som helst iofs, men det är ju ngt speciellt med rött tkr jag :D Jag var iaf såld när jag såg den röda till Anders med Hirschpaketet på Stallbackaparkeringen då vintern 11/12 :p
Roligt! Visst är det det, men jag är lite färgad möjligtvis då jag bara haft Saabar... :p Det med andrahandsvärdet tror jag faktiskt inte du skulle ha varit skrämt över, fina och gärna lite udda vagnar håller sej bra i pris verkar det som! Ser bara ng9-5, nu har jag rätt nog uppgraderat min lite, men en standardbil som har extrautrustning och ett bra skick kostar faktiskt ungefär samma idag som för 5 år sen...
Tack för fina ord! Går ju köpa till ett okej pris som beg fortfarande ;) Ska jag vara ärlig tyckte jag inte särskilt om inredningen på dessa när jag såg bilen första gången sent 2000-tal. Men den har vuxit och bara det att byta ut den gröna skärmen mot en färgskärm ger ett enormt lyft! Just den här kombinationen med kakaobrun instrumentbräda är dock lite udda, är bara ungefär 15% av bilarna har den och dom flesta är nog sålda i USA. Men modellen är absolut härlig och har en stor entusiastskara, den är nog redan en kultbil frågar du mig.
Tnx! Stod mellan dessa o ALU90 (som också är snygga), men valde dessa för att stå ut lite från mängden. :P Inte så många som kör 65:orna på og9-5 tkr jag..
Man tackar! :) Jag trivs rätt bra med nuvarande bilpark, kanske de får bli en tvåtaktare om man ska ha några fler bilar nu... Ja dom där fälgarna är inte dumma alls om man ska säga de själv! :) Synd dom bara finns i 16", behöver 17" på nuvarande brukis pga bromsarna :/
Tackar! Det börjar nog bli lite tunt nu, men tex kjolpaketet köpte jag förra vintern, då blev det nytillverkat i en liten upplaga. CardYourCar.eu tar emot intresseanmälan på kjolpaket och avgassystem och vill nytillverka fler små serier om intresset hos tillräckligt många finns. Annars är det begagnat som gäller, saker kommer till salu lite då och då. Diffusern är nog den som är svårast att hitta nu. Jag hade handlat på mig det mesta av det jag har innan har av Hirsch-grejer innan jag köpte bilen... :o
Kul! Har man XWD får man nog bara förboka hos CYC, om man inte hittar ngt beg. Själv hade jag ett FWD-system som jag fick kapa och svetsa lite i för att få det att passa. Så går det när man köper alla Hirsch-grejer innan man köper bilen ;)
CYC har sålt ut restprodukter från Hirsch sitt lager om man kan säga så. Dom har också ett avtal om nytillverkning av populära artiklar, så som avgassystem till ng9-5. Dom har också tagit fram en batch bodykit till 9-5 och vissa andra detaljer till andra modeller som egentligen var slutsålda. Vilken variant som passar beror ju på vilken drivlinja och motor du har. Har du en 2.0T Aero passar FWD systemet om du har en framhjulsdriven bil. Hirsch-systemen passar i övrigt alla 2.0T bensin och 2.8T motorer. Sen är det två olika system om du har XWD eller FWD. XWD-systemen passar både 2.0T XWD och 2.8T XWD. Faktiskt kan man montera Hirsch-avgas på 2.0T Linear och Vector också, men då är man tvungen skära ur höljet bak för piporna, eller välja den lätta vägen och köpa ett hölje avsedd för Aero-modellerna.
Man tackar! Nu är det ett tag sen jag köpte mina grejer - köpte dom innan jag köpte bilen... ;) Läppen är vad jag vet inte att få tag på ny, det är att söka begmarknaden. Avgassystemet blir nytillverkat vid nog intressenter, du kan skriva dig på lista på www.cardyourcar.eu. Annars har jag sett det finns ett antal FWD-system till salu, bland annat i USA om du vill ha det snabbt. CYC gör ju bara fler om det blir tillräckligt många som säger sig intresserade dom sagt.
hehe, många som tror det inte blev så många bilar från Malmö, första tiden gjorde dom ju rätt få bilar. 208 st eller ngt första året, ungefär 5 000 st 1990 och 15 000 st 1991. Är dock osäker på om det är tal pr modellår eller kalenderår...
Saab hade ju en monteringsfabrik i västra hamnen i Malmö, ungefär där Turning Torsö ligger idag. Från den öppnade hösten 1989 till den stängde sommaren 1991 tillverkades drygt 20 000 bilar...
Tackar! Och bra är det att det inte finns snö, här hemma har vi nu regn, liten storm och +8 grader, så ordningen är återställd... Vinter som vi vid kusten är vana vid :p
Jodå, den är i lagomt bra skick :) Håller me, den här är nog en av dom bästa modellerana SAAB har gjort! Kolla bara linjen helt från huven via hockeyklubban till överst på C-stolpen, sånt får man inte köpa nytt idag ;)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera