Tack så mycket! :-) Nä jag har inte gjort nåt åt höjden sen jag fick på nya fälgarna för nån mån sen ;-) När jag hade 19" med annan ET och bredare däck tog det i nåt fruktansvärt. Men med de här fälgarna går det fritt så det finns planer på att skruva ner den lite till :-)
Jo jag hade nog kunnat fläska på med 20" egentligen på en såpass stor bil. Däremot är den ganska ordentligt nerskruvad med coilsen. Eftersom jag använder denna bil som bruksbil och vi är 4 st som samåker till jobbet så kan jag inte sänka den mer. Tar i som fan redan nu, så fort det är lite guppigt på vägen (vilket är rätt ofta på E22 ;-) )
Varför klisterplåtar?? Borde väl vara betydligt enklare, lagligare och förmodligen billigare att bara beställa nya nummerplåtar på transportstyrelsen. Men välja dem utan EU-märket på.. Har det på min bil. Kostar 160 kr har jag för mig. Att beställa nya nummerplåtar brukar vara det första jag gör varje gång jag köper ny bil (om det sitter EU-plåtar på alltså) :-) Blir mer cleant med en nummerplåt utan EU-emblemen. Men varför krångla till det med klisterdekaler och annat skit när det redan finns EU-lösa skyltar att beställa? Som dessutom går igenom besiktningen.
Har blivit stannad rätt många ggr för körkortskontroll och de har aldrig sagt något om vare sig rutorna eller numnerplåtarna. Bara sneglat lite och flinat ;-) De verkar inte ta så hårt på sånt längre.. Men jag var i Västervik förra sommaren (7 mil hemifrån) och hann knappt komma in i stan innan jag blev stannad och fick böter.. Besiktningsgubbarna är kinkigare däremot. Då är det andra rutor och originalplåtar som gäller!
Japp! Det var bortplockat när jag köpte den (pga besiktning tydligen). Men när det skulle återmonteras upptäckte vi att det var skador på fjäderbenen.. Allt är ju förvisso förberett och klart så man skulle ju kunna köpa nya bara.. Men jag åker bra med coilsen med :-) Så kompressorn som glänser i kofferten får väl vara prydnad bara ;-)
Jag vet :-) Tycker att det är kul att de heter Jetta igen, de nya.. Förstår inte vad det fanns för anledning att byta namn på dem här liksom?? Själv kallar jag den för Bora i dagligt tal, men innerst inne är "Borat" en Jetta MK4 :-)
Haha!! Är egentligen inte jag som byggt den.. För första gången i mitt liv köpte jag en bil som var "färdig" direkt.. Trodde det skulle börja klia i fingrarna av förändringsbehov, men nej, Borat är fin som han är!! :-) Du får kontakta VW Rennsport så fixar de säkert en replica åt dig ;-) Fast det blir ju å andra sidan lite tråkigt för mig! Tänk att råka stöta på sin bils spegelbild liksom :-) Det skulle ju bli en chock! Tack så mycket än en gång!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera