Hade varit intressant ! Men såg på din sida att du redan sålt den... Men får skylla mej själv för jag vart dålig på att vara inne här ! Säljer bilen för 190.000:- då det är Service dax, men är den inte såld till slutet på denna månad så servar jag den å ställer in den för vinter =)
Ja, skit snygg bil så ? Är små sugen efter nån S500/550 att byta mot min CLS, men blir svårt att slita sej från den ! Iaf rakt av, om den är liknande denna !.
Gryyyyymt =D Fan va schysst de ska bli å se hur dom ser ut på din =) Har tittat lite på dessa lysen när man drömmer sej bort, men finns sällan bilder på hur dom ser ut på bilen =)
Japp dom har funkat utan ett enda problem sen i oktober =) Ja precis har också bara dåliga erfarenheter av lösa dioder =/ Jajjemen Ebay är dom köpta på till min och en polare =) Här har du länk till din: http://www.ebay.com/itm/2x-18-LED-3528- … mp;vxp=mtr =)
Naajs =) Japp har dioder i reggskylts belysningen, men köpte inte bara själva diod lampan, för dom brukar krångla enligt min erfarenhet, utan köpte kompletta diod lampor med hela hållaren/huset till orginal kontaktstycket =)
Japp nästan iaf =) Monterat den stora Bosch kylpumpen, som är bättre än Johnson CM30 pumpen, har en stor Bosch över om du är intresserad, och en Johnson CM30 med =) Sen så är det en till Kylare till intercoolern som jag serie kopplat med orginalet, så det sitter framför den vanliga =) Fick bara kapa ur lite i fronspoilern för å få rum, men inget som syns =)
Aha okej =) Vet bara att han sa att billigast var att köpa en komplett motor när jag frågade fram och tillbaka med han =) Ja kleemann är verkligen dyra absolut =/ Ja precis han surra om att det var nå strul med el om man ville ha amg kompressor på för boxarna å nått ja, har du helt rätt i =D Men hoppas du får det att funka perfekt =D Säker på att va du än hittar på så kommer det bli ASBALLT ;D Har ju sett din tidigare så =)
Japp mkt skoj blir det nu =D Hade ju tänkt att chippa lådan (på turbocenter här i sthlm) men det får vänta ett tag nu när service kom imellan =) Okej, den kompressorn som jag har laddar ju ca 11-11,6psi me orginal hjul, när jag var inne på å konvertera min CL500, så sa dom flesta att det inte var värt det med en AMG kompressor på det, för motorerna har för tajt kolvspel osv tyvärr... Plus att det var tydligen svårt å få den å funka bra dels pga magnet-kopplingen som är vid kompressorn (går ju iofs att montera ett fasthjul från eurocharged) Kleemann kompressorn har lägre laddtryck.. Hör med " AMG-Mannen " här på garaget, han konverterade sin E55 med kompressor, blev en väldigt kostsam historia med andra kolvar osv för å få det att hålla.. Vill inte stick hål i dina tankar, men han rekomendera att köpa en komplett E55 kompressor motor, lättast och billigaste.. Ja det stack iväg med cash på allt som går åt till servicen, sätter ju självklart i Iridium tändstift när jag ändå byter dom =)
Gryyymt =D Riiiiiktigt bra bild =) Nu har jag större intercooler pump & en extra Värmeväxlare till intercoolern som ska monteras, förhoppningsvis denna vecka =) Och Belt wrap kit beställt med =D Fast kom ju lagom roligt till att servicelampan ploppade upp igår med =P Och det var med bakaxelolja & tändstift.... haha =D
Ballt det förstår jag =) För å slippa å hålla på med boxar och sånt så skulle du ju hitta en 55 kompressor motor utan kompressorn, och montera en kleemann kompressor väl för enklast montering ?
Hittar tyvärr inte till din 500 motor =/ Dom har bara till nyare 550 motorn =/ Min bärbara är typ 1 år gammal, en Asus G46V syns iofs på bilden när jag optimerar kom jag på, den funkade klockrent iaf =) Här har du länk till deras sida: http://www.eurocharged.com/products/mercedes-tuning
400$ dollar plus frakt =) Så behöver du ha en bärbar dator med, som du stoppar in kabeln i =) Då ingår en optimering med =) Sen om man ändrar på någe mer på bilen senare så gör man ju bara samma process igen å skriver vad man har gjort då =)
Det gjorde jag själv =) Lr ja, köpte kitet från Eurocharged, så kopplar man in bilen till datorn och läser in infon å skriver vad man har gjort i programmet, så skickar man filen till Eurocharged och får tillbaka en fil med Orginal map, & en Optimerad map för ens egna tunes =) Så Optimerar man själv sen med programmet å så =) Så jag kan ju återställa bilen om jag vill med själv =)
Skulle helst vilja att Eurocharged gjorde min, men kruxet är att dom måste ta ur TCU enheten och ha den där dom chippar, så då blir jag ju utan bil i minst 2 veckor =( Så tänkte ta TM Chiptuning, dom tog 3899:- för å chippa lådan, å det är nog bra =) Å dom finns på lite olika ställen i sverige, bla strax ovanför dej, å för mej i Eskilstuna =)
Ja precis =) Den är 4,92 =) Roligt nog så var CL:n 5m coupe haha =) Din är ju en lång med samma chassie som CL:n hade så den borde vara typ 5,15 va ? =)
Jo helt gratis är det ju inte, men ex så kan man sänka våra bilar i det programmet och massa annat skoj, så det tjänar nog in sej i slutändan =) Ska kolla runt lite så köper jag ev en kanske =) Jo så är det på min med, 20" ser ju typ "normalt" ut =D haha
Improvements Include: - Modification of Torque Management Settings - Reduced Slippage - Faster Shifting Much More! Bland annat =D man får tydligen inte ut allt vrid riktigt å lite sånt med orginal TCU:n. Du de förstår jag att du är, gick skit bra orginal, å helt grymt bra nu med optimering och annat kompressorhjul =D Synd att du bor så långt bort, annars hade du fått provat min en sväng =D
Tackar så mycket =) Blev enorm skillnad faktiskt, skall bara ta bort dom bakre kattarna å montera en X-pipe så är den nog klar med trim för min del =) Å jag saknar som sagt å ha fäste rätt ofta istället =D haha =D
Okej... Va iaf den röda CLK:n du har upplagd på din sida utanför en kåk, å massa balla Star Wars grejor inne i kåken, å vi kopplade in nå hörn badkar eller va de va... jaja skit samma ! Grymma bilar har du som sagt =)
Okey =/ Tråkigt å höra ! Men stort tack för de andra tipset =) Grymma bilar du har/haft iaf =) Kmr ihåg när du hade din röda CLK utanför, som jag tyckte va as cool, när jag å en kollega va hemma å gjort lite rör jobb i ditt badrum =) Länge sen dock =)
Håller faktiskt med dej, det högra är faktiskt ännu värre =) & dimljusen med faktiskt =D Ska pröva först å lämna in framlysena på sån där behandlingen å se om det duger åt mej eller inte =)
Okey, Den är grymt skön å åka i, & nu med lite mer HK & NM i den så går den riiiktigt fint med =D Pendlar just nu STHLM / NORA veckovis, så åker igenom Västerås 2ggr i veckan, vem vet kanske ser den nån gång =)
Ja precis, och dom går ju som sagt ruggigt bra dom motorerna med =) Ja, gillar stuket på dom med, jag kollade faktiskt på 350, 55 AMG och den nyare 500 (550) när jag tittade runt. Och blev den här, jo helt gratis är dom ju inte, men inte så mycket dyrare än CL500 jag hade konstigt nog.. Men den W220 som du har är riktigt coola med, speciellt LONG som du har, var inne på en sån med ett tag =)
Nu kanske jag är lite fel person att fråga detta.... haha =) Jag ligger typ 1.5L/milen "blandat" blir nog mer stadkörning korta streckor iofs, men nått sånt, ibland mer, ibland mindre.. Ja fan de tkr jag, det är en riiiiktigt trevlig motor detta, kör på de tkr jag =)
Jo tkr det jag med faktiskt, fast som på CL:n jag hade skrapade det både fram och bak :P Fram skulle det nog kunna och få ut dom lite iaf om man vill, och med ett par 285 bak så kanske liiiiite... =) Jo tona runt om är med i planerna faktiskt =) Samt foilera taket blank djup svart, så det efterliknar panorama taket (som tyvärr ej finns på denna modell)
Ja riktigt trevliga fälgar =) Tar faktiskt redan i bak för att det är brett =D Men är lite hög profil bak 305/30, funderar på att köpa 285/30 för då slipper det ta i med =)
Nej blev aldrig av tyvärr.... Men har den kvar komplett ifall du är intresserad, med växellåda, drivaxlar, HELT nytt svänghjul/Lamell/Tryckplatta.. Motor hade rullat 11500mil, och kommer från en AUDI A3, som dom kastade i en T5R motor i :)
Info om bilen står ju på sidan =) Ja är El-sport skinnstolar. Har för mej att den gått 16-17k nånting, kan kolla närmre vid intresse ! Har inte tänkt på nått speciellt, så vad kan du tänka dej ge ? Spindelleden Höger fram (passagerar sidan) behöver bytas, va den 2:an jag hade sist jag besiktade den, och sen dess har den blivit ståendes då jag har för mycket andra bilar som också behöver kärlek.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera