Ja, skit snygg bil så ? Är små sugen efter nån S500/550 att byta mot min CLS, men blir svårt att slita sej från den ! Iaf rakt av, om den är liknande denna !.

Tråkigt =( Men kan förstå att den nog va ganska lättsåld =)

Japp dom har funkat utan ett enda problem sen i oktober =) Ja precis har också bara dåliga erfarenheter av lösa dioder =/ Jajjemen Ebay är dom köpta på till min och en polare =) Här har du länk till din: http://www.ebay.com/itm/2x-18-LED-3528- … mp;vxp=mtr =)

Naajs =) Japp har dioder i reggskylts belysningen, men köpte inte bara själva diod lampan, för dom brukar krångla enligt min erfarenhet, utan köpte kompletta diod lampor med hela hållaren/huset till orginal kontaktstycket =)

Men fyyy faaan ! Läste just att bara optimera ger din bil 680hk/850nm........ =D

Oj, de va ett riktigt najs pris =D Blev du nöjd med resultatet med =) ?

De låter som en klockren plan =D Hoppas Hedin kan fixa det =)

Aha okej =) Vet bara att han sa att billigast var att köpa en komplett motor när jag frågade fram och tillbaka med han =) Ja kleemann är verkligen dyra absolut =/ Ja precis han surra om att det var nå strul med el om man ville ha amg kompressor på för boxarna å nått ja, har du helt rätt i =D Men hoppas du får det att funka perfekt =D Säker på att va du än hittar på så kommer det bli ASBALLT ;D Har ju sett din tidigare så =)

Japp mkt skoj blir det nu =D Hade ju tänkt att chippa lådan (på turbocenter här i sthlm) men det får vänta ett tag nu när service kom imellan =) Okej, den kompressorn som jag har laddar ju ca 11-11,6psi me orginal hjul, när jag var inne på å konvertera min CL500, så sa dom flesta att det inte var värt det med en AMG kompressor på det, för motorerna har för tajt kolvspel osv tyvärr... Plus att det var tydligen svårt å få den å funka bra dels pga magnet-kopplingen som är vid kompressorn (går ju iofs att montera ett fasthjul från eurocharged) Kleemann kompressorn har lägre laddtryck.. Hör med " AMG-Mannen " här på garaget, han konverterade sin E55 med kompressor, blev en väldigt kostsam historia med andra kolvar osv för å få det att hålla.. Vill inte stick hål i dina tankar, men han rekomendera att köpa en komplett E55 kompressor motor, lättast och billigaste.. Ja det stack iväg med cash på allt som går åt till servicen, sätter ju självklart i Iridium tändstift när jag ändå byter dom =)

Då var jag nära iaf =D haha =)

Ja precis =) Den är 4,92 =) Roligt nog så var CL:n 5m coupe haha =) Din är ju en lång med samma chassie som CL:n hade så den borde vara typ 5,15 va ? =)

Jo helt gratis är det ju inte, men ex så kan man sänka våra bilar i det programmet och massa annat skoj, så det tjänar nog in sej i slutändan =) Ska kolla runt lite så köper jag ev en kanske =) Jo så är det på min med, 20" ser ju typ "normalt" ut =D haha

Okey, men de är original lysen lr ? bara det att det är LED ? Gör sej bra iaf =)

Ja den är ju det... Å om den är så nödvändig fram på bilen vetefan =D Räcker med en baktill tycker jag =)

Ja har också en Polo, me lite stance stuk på.... =)

okok, samma här! tänkte försöka sälja t våren :)

Yes. Skapliga F1 ljudet det blir om dom, när dom tar bort ljuddämpare & katalysator! Jadå de löser sej på ett lr annat sätt! MVH

Ja din e riktigt cool. Sök på "W220 PV" på youtube så ska du se en VIP style S600 som e rätt tuff. Yes, du e guld värd som fixar fälgar!

slutburkarna är det 3" inlopp på & 4" slutkrök!

ser bra ut här iaf! min polo skulle behöva lack. men turbo motor får gå före ;)

okok, ja annars får man väl porta upp den bara :)

Jag har beställt ett insug från en AUM motor, som det stod att den också skulle passa AGU som jag har!